marque	CARROLL
modèle	SIX
finitions	Touring
année	1 9 2 0
quantité / prix	183 Carroll au total / $3985
carrosserie	torpédo 4 portes 4 places
moteur/boite	Buda 6 cylindres - 53cv

<<SWIGART ANTIQUE AUTO. MUSEUM>> de HUNTINGDON (Pennsylvanie - USA - 2008)

hôte :le <<William E. Swigart, Jr Automobile Museum>> de Huntingdon (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état et au départ des Monts Appalaches. Il pourrait être le plus anciens musée automobile des Etats Unis voitures américaines : environ une trentaine presque toutes d'avant 1950 mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE CARROLL

1918 : Charles Francis Carroll s'enrichit avec la vente de son agence de publicité à Cleveland (Ohio) et qui travaillait pour les pneus Fisk ou la marque Cord par exemple dans le secteur automobile 1919 : il essaie de racheter la marque Cord sans succès. Donc il crée sa propre marque 1920 : création à Lorain (Ohio) de la "Carroll Automobile Company" pour y monter des voitures dites assemblées, c'est à dire avec des pièces d'origine diverses, moteur, transmission, châssis, carrosseries venaient d'un peu partout La voiture appelée <<Six>> et déclarée 66cv est vendue soit en roadster soit en touring pour le même prix de $3985. Pour ce prix tout était compris sans aucune option possible 1923 : fin de l'aventure après 183 voitures parfois dans la douleur puisqu'on raconte que certaines voitures embarquées pour la Californie l'hiver, y arrivait avec des blocs moteu fendus

PRODUCTION CARROLL

La production s'est étalée de 1920 à 1923 pour 183 voitures au total avec le moteur Buda 6 cylindres développant 53cv ou 66 selon les sources. On parle parfois aussi de moteurs Rochester et même Beaver, tous en 6 cylindres Seul le model Six a existé et était disponible pour $3985 en roadster 2 places ou en touring 5 places

CE QU'EN DIT LE MUSEE

1920 Carroll fabriqué par Carroll à Lorain (Ohio), c'est la seule existante aujourd'hui connue des 200 fabriqués ou plutôt assemblés entre 1920 et 1923. Pour l'époque elle est particulièrement bien profilée et très soignée. Caisse aluminium. Performante aussi car elle peut soutenir le 100km/h sans broncher avec des pointes à 125 Achetée en 1967 alors qu'elle stationnait dans un immeuble du concepteur (Charles F Carroll) et c'était sa dernière voiture personnelle. Radiateur en bronze, toît en cuir sur une feuille d'acier, cuir et bois à l'intérieur, le tout sans aucune option

PHOTOS DE LA CARROLL SIX TOURING 1920

ou

des sites de https://trombinoscar.com