marque	AUTOCAR
modèle	type V
finitions	Runabout
année	1 9 0 0
quantité/prix	163 exemplaires 1901 / $800
carrosserie	ouvert 2 places
moteur/boite	2 cylindres opposés de 88,3ci - 10cv

DU "HENRY FORD MUSEUM" DE DEARBORN (Michigan - USA) 2002

hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées . voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, la preuve! Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....) . photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "AUTOCAR" 1901/1912

1897 : la société <<Autocar>> prend la suite de <<Pittsburgh Motor Vehicle>> fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air 1898 : fabrication d'un quatre roues à carrosserie phaeton avec barre de direction 1900 : moteur 2 cylindres refroidi par air avec transmission par chaîne, une première aux USA 1902 : transfert de la firme à Hardmore (Pennsylvanie) où elle est toujours en activité pour la fabrique de camions 1908 : fabrication de camions 1910 : dernier modèle de voiture, un 4 cylindres de 25cv 1911 : arrêt de la production "voitures" et poursuite de celles des camions 1953 : racheté par <<White>>

PRODUCTION "AUTOCAR" 1901/1912

1901 = 163	1902 = 197	1903 = 217	1904 = 523	1905 = 627	1906 = 713
1907 = 823	1908 = 523	1909 = 673	1910 = 715	1911 = 613	puis truck

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Don de Louis S Clarke

PHOTOS DE LA AUTOCAR RUNABOUT 1900

les ANCETRES ou 1900et < 1901/02 1903/04

ou

des sites de https://trombinoscar.com