les
ANCETRES
(1903 & 1904)
du
pour faciliter la recherche aux
amateurs d' ANCETRES
voici celles qui se trouvent dans trombinoscar
Cliquez sur le nom ou la photo
pour voir la fiche
- 1903 -
AUTOCAR
A
Runabout/Tonneau Exposé au
"WESTERN
HERITAGE SOCIETY" de
Cleveland (Ohio) - 1903 - CADILLAC
Runabout (7
exemplaires) -------->>> sur
la page Cadillac d'avant-guerre - 1903 -
COLUMBIA
Electric
Phaeton Exposé au "GILMORE
MUSEUM" de Hickory Corners (Michigan) entre Detroit et
Chicago - 1903 -
DURYEA
Three Wheeled
Phaeton Exposé au
"HARRAH
Collection Museum"
de Reno (Nevada) - 1903 -
FORD model
A Runabout (2ex) et Tonneau (2ex) + 4 nouveaux
tonneaux - 1903 - FRANKLIN
Light Roadster
------->>> sur
la page Franklin - 1903 -
HOFFMAN
Runabout/Tonneau Exposé au
"WESTERN
HERITAGE SOCIETY" de
Cleveland (Ohio) - 1903 -
KNOX
3/4ton Stake
Bed - 1903 -
KNOX
Touring - 1903 -
KNOX
Surrey - 1903 -
MICHIGAN
Runabout Exposé au "GILMORE
MUSEUM" de Hickory Corners (Michigan) entre Detroit et
Chicago - 1903 - OLDSMOBILE
model R Curved
Dash 7 exemplaires - 1903 -
ORIENT
Buckboard - 1902 & 1903 -
PACKARD model F
Old Pacific - 1903 -
PEERLESS
Type 4
Tonneau Exposé au
"JB
NETHERCUTT COLLECTION at
SanSylmar" de Los
Angeles en 2002 - 1903 -
PREMIER
Special
Racer Exposé au
"HALL
OF FAME"
d'Indianapolis (Indiana) - 1903 -
PRESCOTT
Steam
Runabout Exposé au
<<Owls
Head Transportation Museum>>
se situe sur le territoire de Owls Head dans le Maine
(Nouvelle Angleterre) Excellente concurrente d
eWhite mais quelques années seulement 1903 - STANLEY
Steam Car
------->>> sur la
page STANLEY - 1903 -
STEVENS-DURYEA
model L
Runabout - 1903 -
THOMAS
model 17
Tonneau
Cette marque s'est surtout
faite remarquer un peu plus tard avec le modèle
Flyer - 1903 -
WEEBER
Mobile
Touring
Les informations sont
contradictoires, soit la société aurait
construit que quelques véhicules pour des clients
locaux, soit 250 rien qu'en 1903 - 1903 -
WINTON
Bullet n°2
Racer Exposé au
"WESTERN
HERITAGE SOCIETY" de
Cleveland (Ohio) - 1903 -
WINTON
Touring
Tonnau
Le moteur habituellement situé sous la voiture passe
ici devant les passagers et la conduite habituellement
à droite jusqu'en 1912 est ici à gauche. Mais
Autocar a surtout produit des camions avant de rentrer dans
le groupement White
C'est une des premières réalisations en
électrique du Colonel Pope associé à
Hiran Maxim. Cette année là, la gamme
électrique comportait déjà vingt
modèles....
Ce véhicule très fiable malgré ses
nouveautés comme le moteur à 3 cylindres,
comportait 3 roues ce qui n'était pas courant non
plus à l'époque; mais il pouvait être
conduit d'une seule main
-------->>> sur la
page Ford d'avant-guerre
C'est la première voiture à essence du
constructeur Hoffman qui vient de la bicyclette en passant
par la vapeur
exposé au
<<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> de Woodland
(Californie)
exposé au
<<Car
and Carriage Caravan
Museum>>
de Luray (Maryland)
exposé au
<<Seal
Cove Auto Museum>>
se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle
Angleterre).
C'est une des premières réalisations de cette
marque créé par deu couples de frères
de Kalamazoo. Association de courte durée avant un
arrêt total des activités automobiles vers
1910
-------->>> sur la
page Oldsmobile
-------->>> sur la
page Packard
Troisième année de la marque connue pour sa
qualité de fabrication.
Ce tonneau à entrée arrière est
élégant mais également performant
puisqu'il a emporté la course
Londres-Brighton
son histoire est particulière. Comme la voiture
dépassait le poids maximum autorisé pour
courir, le concepteur l'a déshabillé
totalement pour lui permettre de courir. C'est le souvenir
le plus "trash" d'Indianapolis
- 1903 -
PREMIER
Touring
Tonnau
Exposé au
"HALL
OF FAME"
d'Indianapolis (Indiana)
Exposé au
<<GILMORE
Car Museum>>
de Hickory Corners (Michigan) en 2004
Une des premières oeuvres de Franck Duryea
après l'association avec le fabricant d'armes
Stevens
Exposé au
<<Pierce
Arrow Museum >>
de Buffalo (NewYork State
Exposé au
<<Saratoga
Auto Museum>>
de Saragota Springs
cette voiture s'est illustrée en course certes mais
aussi par sa technologie. C'est le premier huit cylindres en
ligne dont la cylindrée dépassait les 17
litres!
- 1904 -
AUTOCAR
Runabout Exposé au
"HALL
OF FAME" de Dearborn
(Michigan) sur le parking du musée Henry Ford
(Michigan) et juste à côté de la
billeterie. C'est un des trois véhicules
exposés dans ce musée qui fait la part belle
au souvenir de l'industrie automobile par des photos, films
et panneaux explicatifs - 1904 -
AUTOCAR
model K
Runabout - 1904 -
BAKER
Electric Newport
Basket Exposé au
"WESTERN
HERITAGE SOCIETY" de
Cleveland (Ohio) - 1904 - CADILLAC
Touring Tonnau
-------->>> sur
la page Cadillac d'avant-guerre - 1904 -
CAMERON
model J
experimental Exposé au
"JB
NETHERCUTT COLLECTION at
SanSylmar" de Los
Angeles en 2002 - 1904 -
CARTER
Motorette Exposé
au<<Roaring
Twenties Antique Car
Museum>>
deHood (Virginie) je ne trouve pas de
renseignement concernant ce véhicule
électrique sans doute fortement modifié; ni
même de la marque - 1904 -
DURYEA
model
Phaeton Exposé au
<<Museum
Historic Vehicles>>
de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et
Philadelphie - 1904 -
FORD model
B Touring + Nouveau Touring - 1904 - FRANKLIN
Runabout
------->>> sur
la page Franklin - 1904 -
HOLLEY
Runabout Exposé dans le hall
de l'accessoiriste à Bowling Green (Kentucky) au
même titre que toutes les pièces de performance
moteur. Holley a construit ce modèle monocylindre de
1900 à 1904 en plus d'être le concessionnaire
exclusif des carburateurs français "Longuemare". - 1904 -
HOLSMAN
model 3
Highwheeler Exposé au
rassemblement "Half Moon Bay Day" près de
San Francisco en avril 2005 Ce véhicule
souvent appelé buggy pour ses grandes roues
était particulièrement efficace pour
les médecins, les fermiers, les
représentants et tous ceux qui voyageaient
partout et par tous les temps - 1904 -
KNOX
Tudor Waterless
Touring Ce véhicule
bicylindre fonctionne comme toutes les Knox de
l'époque, avec un moteur refroidi par air - 1904 -
LOCOMOBILE
type C
Tonneau Exposé au
Vintage
Museum d'Oxnard
(californie) - 1904 - OLDSMOBILE
Light Delivery
truck - 6C Curved Dash - cdo Truck - 1904 -
ORIENT
Buckboard désigné comme
"the cheapest Automobile in the World" et aussi "Everybody
should have one". Cette planche à rouler approchait
le 50km/h - 1904 - PACKARD
model L Tonneau
en deux exemplaires - 1904 - REO
Runabout
------->>> bientôt sur la page
Oldsmobile - 1904 -
SAINT
LOUIS Runabout Exposé au
"CLASSIC
CAR MUSEUM" de
Canton (Ohio) - 1904 -
SIMPLICITY
Horseless
Carriage En vente sur ebay
début 2006 pour la première Cette voiture a
été construite en un seul exemplaire en Idiana
par Ira J Hollensbee avec un moteur monocylindre et j'ai
l'impression que la seconde est la même après
la vente "ebay" 1903 - STANLEY
CX Steam Runabout
------->>> sur la
page STANLEY - 1904 - STUDEBAKER
model 30
-------->>> sur la
page Studebaker d'avant-guerre - 1904 - WHITE
model D 2ex dont
un -------->>> sur la
page White
Exposé au
<<GILMORE
Car Museum>>
de Hickory Corners (Michigan)
charmant ce véhicule électrique l'est,
d'autant qu'il porte bien son nom de pannier avec l'ombrelle
sur le dessus. On a du mal à croire que ces engins
ont roulé un jour
Ce tonneau à entrée arrière et ombrelle
est présenté comme un modèle
expérimental. A remarquer qu'il dispose d'un
pare-brise en verre entre le moteur et l'ombrelle à
l'avant, qu'il est particulièrement étroit
(voir fiche) et léger; sa dénomination est
parfois "light touring"
Ce musée fait vraiment la part belle à la
marque avec un rendez-vous annuel
- 1904 -
FORD modelC
Runabout -------->>> sur la
page Ford d'avant-guerre
Il stoppa la construction automobile pour se consacrer
entièrement à celle des carburateurs puis au
pièces moteur que nous tous, connaissons bien
aujourd'hui
- 1904 -
HOLSMAN
model 3
Highwheeler
et au musée du Riverside Hotel de Laughlin
(Nevada)
- 1904 -
KNOX
Touraine
Runabout
- 1904 -
KNOX
Tuxedo
Touring
Il y avait également un modèle plus court en
monocylindre
C'est le seul exemplaire connu à ce jour, le moteur
bicylindre à essence développe entre 9 et 12cv
et est refroidi par eau, la transmission comporte 3 rapports
avant en plus d'une marche arrière
en 5 exemplaires ------->>> sur
la page Oldsmobile
exposé au
<<Don
Garlits Museums>>
de Ocala (Floride)
-------->>>sur la
page Packard
Cette marque n'a produit que 2000 voitures en neuf
années d'activité. A la séparation des
deux fondateurs, l'un d'entre-eux à
créé la marque Dorris pour quelques
années encore
- 1904 -
SIMPLICITY
Carriage
et exposé au <<Don
Garlits Museums>>
de Ocala (Floride)
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