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EXPOSITION
DE L' "INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana
- USA) 2004
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- hôte : le
musée <<HALL
of FAME>>
d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures
ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant
été utilisé comme
Pace-Car
- voitures
américaines : il n'y a que des voitures
américaines ou presque, ayant toutes un
palmarès important à
Indianapolis
- page internet :
en anglais sur leur site <<HALL
of FAME>>
et en français sur mon site
<<INDIANAPOLIS>>
- photos :
webmestre du trombinoscar en mai 2004
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "PREMIER"
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début
1903
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1903 =
25
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1904 =
50
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1905 =
100
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1906 =
200
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1907 =
250
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1908 =
300
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1909 =
500
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1910 =
1000
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1911 =
1000
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1912 =
1200
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1913 =
1200
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1914 =
1300
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1915 =
850
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1916 =
650
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1917 =
730
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1918 =
430
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1919 =
330
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1920 =
718
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1921 =
623
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1922 =
536
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1923 =
176
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1924 =
233
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fin en
1924
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- les Premier ont
été construites à Indianapolis d
1903 à 1925 en style conventionnel mais tout acier
et aux lignes modernes.
- Grande innovation en
1920 en construivant un torpédo avec moteur de 4L8
en aluminium et une transmission électrique.
Dès 1916 les modèles de course avaient
"twin ohc" 4 cylindres et 16 soupapes pour courir
à l'Indy 500
- le slogan de la marque :
" the quality car "
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PHOTOS
DE LA PREMIER TONNAU (touring) 1903
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