créée le 10
novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
marque
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AUTOCAR
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modèle
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model A type
VIII
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finitions
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Runabout with Tonneau
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année
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1 9 0
3
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quantité/prix
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217 exemplaires / $1700
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carrosserie
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ouvert avec tonneau arrière
détachable
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moteur/boite
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2 cylindres opposés de 88,4ci -
10cv
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EXPOSITION DE L'
"HISTORICAL SOCIETY" de CLEVELAND (Ohio -
USA)
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- hôte : le
musée <<WESTERN
RESERVE HISTORICAL
SOCIETY>>
comporte le musée automobile débutant par
quelques modèles de course suivis
immédiatement par l'atelier de
restauration
- voitures
américaines : il y en a une petite centaine
exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des
vétérans et surtout des ancêtres que
la collection est carrément
exceptionnelle
- page internet
:
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "AUTOCAR"
1901/1912
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- 1897 : la
société <<Autocar>> prend la
suite de <<Pittsburgh Motor Vehicle>>
fabrication d'un tricycle expérimental
monocylindre refroidi par air
- 1898 :
fabrication d'un quatre roues à carrosserie
phaeton avec barre de direction
- 1900 : moteur 2
cylindres refroidi par air avec transmission par
chaîne, une première aux USA
- 1902 : transfert
de la firme à Hardmore (Pennsylvanie) où
elle est toujours en activité pour la fabrique de
camions
- 1908 :
fabrication de camions
- 1910 : dernier
modèle de voiture, un 4 cylindres de
25cv
- 1911 :
arrêt de la production "voitures" et poursuite de
celles des camions
- 1953 :
racheté par
<<White>>
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PRODUCTION
"AUTOCAR" 1901/1912
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1901 =
163
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1902 =
197
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1903 =
217
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1904 =
523
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1905 =
627
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1906 =
713
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1907 =
823
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1908 =
523
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1909 =
673
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1910 =
715
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1911 =
613
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puis
truck
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- Les début du
fameux constructeur de camions
- Au départ
installé à Pittsburgh, il a
déménagé pour Ogden (Utah) et est
rattaché à White depuis 1980
- Environ 1300
modèles ont été produit
(contradiction avec Standard Catalog qui ne donne le type
VIII qu'à partir de 1904 et en quantité
plus limitée) en 1902 et 1903
- Les
particularités sont que le moteur habituellement
sous les sièges, passe devant les passagers, la
conduite à gauche est
préférée et toutes les commandes
sont au volant
- don de Randall D
Cowherd
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PHOTOS DE LA
AUTOCAR model A - VIII RUNABOUT/TONNEAU 1903
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