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EXPOSITION
DU "JB NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie -
USA) 2002
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- hôte : le
musée <<JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>>
de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord
de cette ville
- voitures
américaines : elles représentent les
deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant
1942
- photos :
webmestre du trombinoscar en décembre
2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE PEERLESS
(1900/1931)
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- 1900 :
après une expérience dans le domaine de la
bicyclette, la firme produit un buggy en trois
exemplaires, à moteur monocylindre
DeDion
- 1901 : production
de voitures à moteurs bicylindres et à
transmission par cardan
- 1902 : production
pour deux ans de la <<PEERLESS TYPE 4 TONNEAU
1903>>
- 1904 : production
de la première voiture à 4 cylindres de
3720cc développant 24cv` et d'une limousine
toujours à 4 cylindres mais de 6 litres
développant 35cv
- 1905 :
fabrication d'un prototype sportif à
succès, le <<PERLESS GREEN DRAGON>> de
plus de 11 litres de cylindrée
- 1908 :
première Peerless 6 cylindres vendue...$7000
jusqu'en 1915
- 1910 : Peerless
fait partie avec Packard et Pierce-Arrow des "3P" les
voitures les pluis luxueuses
- 1912 : les plus
gros moteurs automobiles sont utilisés par
Peerless jusqu'à 1915, jusqu'à 824,7cid!,
record repris par Pierce Arrow jusqu'en 1918
- 1914 : fiche de
la <<PEERLESS model 60-SIX TOURING
1914>>
- 1929 : autre
modèle avec un V8 Continental cette fois
Une V16 de 7600cc est à l'état de
prototype; elle développe 170cv à 3300t/mn
et bien que meilleur que la Cadillac V16, elle ne sera
pas commercialisée
- 1931 : fiche de
la <<PEERLESS CUSTOM EIGHT SEDAN 1931>>
La firme cesse toute activité en juin. Carling
rachète l'entreprise et la transforme... en
brasserie
- 1932 : fiche de
la <<PEERLESS V16 SEDAN V16 (prototype)
1932>>
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1900 =
50
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1901 =
150
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1902 =
238
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1903 =
547
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1904 =
623
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1905 =
815
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1906 =
1176
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1907 =
1218
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1908 =
1325
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1909 =
1618
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1010 =
2315
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1911 =
2118
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1912 =
2315
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1913 =
2615
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1914 =
2218
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1915 =
3618
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1916 =
3210
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1917 =
3915
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1918 =
3633
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1919 =
3938
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1920 =
6213
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1921 =
3568
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1922 =
3958
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1923 =
5775
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1924 =
3926
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1925 =
4755
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1926 =
10437
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1927 =
9872
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1928 =
7748
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1929 =
8318
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1930 =
3642
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1931 =
1249
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- Peerless est connu comme
constructeur de qualité au tout début XXe
siècle
- Styliste, innovateur,
pionnier parfois
- il a emporté la
course Londres-Brighton
- j'y ajouterai que ce
modèle est décrit comme "Type 6, style F,
rear Entrance Tonneau", or je ne trouve que le type 4 en
1903, donc peut-être est-ce un modèle 1904
mais alors il n'existait pas en version
tonneau....
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PHOTOS
DE LA PEERLESS TYPE 4 TONNEAU 1903
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