créée le 10 novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
 

marque	St LOUIS
modèle	SINGLE CYL
finitions	Runabout
année	1 9 0 4
quantité/prix	230 exemplaires / $1200
carrosserie	cycle à quatre roues
moteur/boite	monocylindre développant 9cv

EXPOSITION DU "CLASSIC CAR MUSEUM" de CANTON (Ohio - USA)

hôte : le <<CLASSIC CAR MUSEUM>> de canton est un musée polyvalent très serré pais très riche en voitures et en accessoires. La boutique est intéressante et relativement bon marché. S'ils sont présents, ils vous ouvrront même avant l'heure officielle voitures américaines : il n'y a ppratiquement que des américaines avec une prédilection pour la période des années trente sans doute page internet : photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "SAINT LOUIS"

• 1899 : la "Saint Louis Motor Carriage Company" est créée par deux hommes de Nashville, à Saint Louis dans le Missouri
  George Dorris qui a construit son propre véhicule dès 1895
  John L French d'une famille d'accordeurs de piano et d'orgue qui apporte les finances
  Leur objectif était de construire une voiture à moteur à essence ce qu'ils ont très bien réussi puisqu'en début de siècle c'était l'entreprise automobile la plus importante à l'ouest du Mississippi. Mais peu de renseignements avant 1901
• 1901 : trois modèles existent en monocylindre, le Runabout de 7cv ($1000), le Trap de 9cv ($1250) et le Delivery de 10cv ($1250)
• 1902 : apparait un moteur 4cyl développant 25cv sur la <<St LOUIS 4CYL TOURING>> de prix inconnu
• 1903 : le 4cyl est abandonné au profit d'un bicylindre développant 16cv sur la <<ST LOUIS VICTORIA>> vendue $5000, la plus chère St Louis de prix connu car la 4 cylindres de l'année d'avant devait atteindre un prix plus astronomique encore
• 1905 : la gamme comporte un monocylindre Tonneau à $1400, un bicylindre Tonneau à $1600 et un tricylindre Tonneau à $2100
  la "Saint Louis Motor Car Company" succède et l'entreprise part s'installer à Peoria (Illinois).
  Mais George Dorris préférant rester à St Louis créera la "Dorris Motor car Company" et produira des Dorris de 1906 à 1925
• 1906 : plus que deux modèles type XV et type XVI tous deux en 4cyl
• 1907 : arrivée de la type XVII et XVIII et XIX vendues de $2500 à $3000 à rapprocher du prix de vente de la firme en fin d'année...
  en juillet JL French connait des ennuis financiers. En août les saisies sont décidées alors qu'il reste 51 voitures à terminer. En décembre l'usine est vendue pour $10000

PRODUCTION "SAINT LOUIS"

1899 = 30	1900 = 100	1901 = 100
1902 = 125	1903 = 125	1904 = 230
1905 = 300	1906 = 500	1907 = 283

CE QU'EN DIT LE MUSEE

• monocylindre développant 9cv et vendu $1200

PHOTOS DE LA SAINT LOUIS STANDARD RUNABOUT 1904

 

  

les ANCETRES ou 1900et < 1901/02 1903/04

ou

des sites de https://trombinoscar.com