créée le 06 août 2007 et mise à jour le 06 août 2007
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marque

GALLOWAY

modèle

GT FARM WAGON

finitions

1/2 Ton Wagon

année

1 9 0 8

quantité/prix

/ $570

carrosserie

ouvert à banquette 3 places

moteur/boite

Bicylindre de 140cid

<<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> DE WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : Le <<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> se situe à la sortie de Woodland en direction de Sacramento en Californie. C'est un double-musée, agricole et transports. Certainement le miusée de camions le plus important et le plus intéressant des Etats Unis
  • voitures américaines : camions et tracteurs selon le musée
  • site iternet :http://www.truckmuseum.org/
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2005

HISTOIRE DES MARQUES <<GALLOWAY>>
avec MAYTAG - MASON - MAYTAG-MASON (voir page Duesenberg)

GALLOWAY

  • 1900 : la "William Galloway Company of Waterloo" (Iowa) vend aux fermiers les semences de blé et de coton principalement
  • 1906 : il décide de créer une voiture particulièrement solide à grandes roues avec moteur deux cylindres de 14cv et entrainement par chaîne
  • 1908 : deux ans plus tard l'engin avec moteur sous le siège est prêt et commercialisé; il remplit ses objectifs à savoir transporter toute la famille le dimanche à l'église et aider aux travaux fermiers la semaine pour $570. Ils étaient vendus par la "Dart Manufacturing Company" de la même ville
  • 1910 : il convainc Fred Maytag (production voitures Maytag à moteur Mason) de s'associer pour la distribution
  • 1911 : les vraies Galloway disparaissent et deviennent simplement des Maytag rebadgées. Et William s'intéresse alors à la "Dart Manufacturing Company" qui connait un certain succès encore aujourd'hui , avec ses camions
  • 1915 : il revient à son idée première en créant la "Arabian Motor Company" toujours à Waterloo (Iowa); il utilise sous license les moteurs Argo avec 4cyl 12cv en roadster
  • 1916 : vient s'adjoindre un autre 4 cyl de 22cv cette fois et une carrosserie Touring. Les prix et l'offre sont identiques à l'Argo
  • 1917 : production confirmée jusque la fin de l'année, plus au delà quoique certains trouvent des traces jusqu'en 1919

MASON

  • 1906 : Edward R Mason de DesMoines (Iowa) fonde la "Mason Motor Car Company". Fred Duesenberg lui fournit les moteurs fabriqués avec son frère August. Ce couple est installé dans la même ville depuis 1904
  • 1907 : trois modèles sont proposés avec ce moteur; le model 10 est un delivery van vendu $1150, le model 12 est un torpédo vendu $1175 mais dans une autre version à $1250, le model 12 peut être polyvalent en moins d'une demi-heure, soit le touring, soit le wagon
  • 1909 : la société est revendue à la famille Maytag
  • 1912 : puis rachetée à la même famille
  • 1914 : mise en faillite

MAYTAG et MAYTAG-MASON

  • 1909 : FL Maytag avec son fils Elmer fabrique des machines à laver et du petit matériel pour les fermiers, ils rachètent Mason et partent s'installer à Waterloo (Iowa) en fondant la "Waterloo Motor Works"
  • 1910 : la société se transforme vite en "Maytag-Mason" avec le slogan "la plus rapide et la plus puissante des voitures américaines bicylindre"
  • 1911 : sortie d'une voiture Maytag-Mason 4 cylindres. Les frères Duesenberg qui passent à la compétition, le font sous le nom de Mason avant d'utiliser leur propre nom l'année suivante
  • 1912 : Maytag père et fils revendent la branche automobile à Edward R Mason et retournent à leurs premières activités

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • la William Galloway Company était connue pour l'ensemble de sa production vendue par correspondance et destinée aux fermiers
  • ce GT Far Wagon était également vendu par correspondance de 1908 à 1911 et il a connu un grand succès gràce à son prix
 

PHOTOS DU GALLOWAY 1/2 TON FARM WAGON 1908

 

 

 

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com