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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE STANLEY
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- 1896 : Francis et
Freelan Stanley (jumeaux) furent les pioniers de la
vapeur
Un premier "buggy" à vapeur et 2 cylindres est
construit sans changement de vitesse et sans
embrayage
- 1897 : test de la
voiture en juillet puis présenté en octobre
à la foire de Brockton Falls qui amena quelques
commandes
- 1899 : ils
fabriquent un modèle plus gros qui curieusement ne
fut pas breveté. Donc il a été
piraté par le fondateur de "Locomobile" qui en
acheta un exemplaire pour le reproduire
C'est la première voiture à grimper le Mont
Washington en 140'
Les ateliers vont s'installer à Laurence
(Massachussetts)
- 1901 : une
voiture totalement originale est prête pour la
pproduction
- 1903 : transfert
des ateliers à Newton où l'on fabriquera
environ 3 voitures par jour sur deux modèles
différents:
- la <<Stanley
Buggy>>
- la
<<Stanley...>> ou B, ou C, ou BX ou
CS
- 1905 : ascension
du Mont Washington en 28' avec la <<Stanley
EX>>
- 1906 : record de
vitesses au sol avec 195,6km/h
- 1907 : la gamme
va de 10 à 30cv
- 1917 : Stanley
perd du terrain avec la vapeur, les acheteurs
préférant de plus en plus le moteur
à explosion. Les deux frères jumeaux
cèdent leur entreprise et prennent leur retraite
à 68 ans
- 1924 : Franklin
produit ses cent derniers véhicules
- 1927 : la firme ferme
définitivement
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DEBUT DE
PRODUCTION
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1897 =
1
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1898 =
?
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1899 =
?
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1900 =
?
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1901 =
80
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1902 =
170
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1903 =
300
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1904 =
550
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1905 =
610
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1906 =
640
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1907 =
775
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1908 =
734
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1909 =
613
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1910 =
670
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1911 =
535
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1912 =
566
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1913 =
475
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1914 =
527
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1915 =
403
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1916 =
353
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1917 =
519
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1918 =
498
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1919 =
499
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1920 =
255
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1921 =
310
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1922 =
465
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1923 =
181
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1924 =
102
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FIN DE PRODUCTION
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- Ne perdons pas de vue
que les frères jumeaux Stanley ont
débuté dans la photographie ce qui ne les a
pas empêché de créer leur premier
Steam Car en 1897 et d'en vendre les droits à
Locomobile
- En 1906 apparait le
capot avant ou le nez pour ressembler à une
voiture classique tout en conservant la
vapeur
- Ce modèle a
été restauré par Carl Amsley en
Pennsylvanie
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PHOTOS
Du STANLEY-STEAM MODEL C RUNABOUT 1903
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