CADILLAC/LaSalle d' AVANT 1945   voir les voitures

CADILLAC 1946/1955   voir les voitures

CADILLAC 1956/1959   voir les voitures

CADILLAC 1960 / 1969   voir les voitures

CADILLAC 1970 à 1980 (chacune des photos renvoie à la fiche de la voiture en cliquant dessus)

CADILLAC 1981 et AU DELA   voir les voitures

prochaine mise à jour de la page en 2015 ici 58 Cadillac '70s 410 Cadillac au total

DOUCE CONTINUITE 1970 : l'année est une douce continuité avec les Series Calais (682), DeVille (683) et les Fleetwood (60S-75-693) et surtout avec 238745 véhicules produits 1970 Limousine 1970 Eldorado HT 1970 Convertible DeVille 1970 Hearse 75 1971 : la gamme est totalement redessinée et l'Eldorado reçoit le plus gros moteur: 500cid soit 8L2 et 400cv; en cabriolet, c'est la voiture la plus luxueuse du moment. Autre événement pour la première fois des Cadillac sont assemblées en dehors de Detroit, à Linden (New Jersey) 1971 Eldorado Conv 197? Fleetwood Sedan 1971 Eldorado Convertible 1971 Eldorado Coupe HT 1971 Eldorado Experimental 1972 Convertible 1972 Hearse 1972 Ambulance  1972 : Richard Nixon en voyage en URSS offre une Cadillac à son homologue Leonid Brejnev. Pendant ce temps le nouveau PdG depuis 1969 a le souci d'essayer d'enrayer la concurrence européenne Mercedes et donc de garder les performances sur des voitures de gabarit moindre ci-contre : 1972 Sedan de Ville

1973 : LA 5 000 000 eme CADILLAC 1973 : l'Eldorado Convertible est le 57e Pace Car à Indianapolis, record de vente avec 304839 unités et la 5.000.000e Cadillac sort des chaînes le 27 juin 1974 : les châssis de "Fleetwood 75" sont souvent réservés à des adaptations pour corbillard ou ambulance. ICI (cliquez), un exempla d'ambulance pour le feu 1973 Eldorado Convertible 1973 Eldorado Convertible 1973 Coupe de Ville 1973 Coupe de Ville 1973 Eldorado HT Coupe 1973 Fleetwood 60S Sedan 1973 Fleetwood 75 Prdt 1973 Fleetwood 60S Sedan 1974 Eldorado Convertible 1974 Eldorado Convertible 1974 Eldorado Coupe 1974 Eldorado Coupe 1974 Eldorado Convertible 1974 DeVille Coupe 1974 Eldorado Convertible 1974 Eldorado Convertible 1975 : Cadillac prouve sa bonne santé après le premier choc pétrolier en ne faiblissant pas contrairement à Lincoln ou à Imperial qui lui disparaît 1975 Eldorado Disco Mobile 1975 Eldorado Convertible 1975 Coupe de Ville 1975 Fleetwood 75 Sedan

1976 : APPARITION DE LA <<SEVILLE>> en 1975 et 1976, la société Chatsworth Coachworks basée en Californie transforme 204 Coupe de Ville en "Mirage Pickup". Ci contre deux exemples ci-contre : 1976 Mirage Pickup et 1976 Mirage Pickup  1976 : abandon du moteur 500cid (8L2) et du convertible ELDORADO en fin d'année et arrivée de la SEVILLE 1976 Eldorado Convertible 1976 Eldorado Convertible 1976 Eldorado Convertible 1976 Eldorado Convertible 1976 Coupe de Ville (accessoirisé...) 1976 Eldorado Convertible 1976 Seville Sedan 1976 Eldorado Bicentennial 1977 Seville Opera 1977 Eldorado Coupe 1977 Seville Sedan 1977 Fleetwood Limousine 1977 Seville Sedan 1977 Eldorado Coupe 1978 Eldorado Coupe 1978 : record de ventes pour la troisième année consécutive. 1978 : le moteur de base est dorénavant le 5L7 que l'on trouve sur la Seville qui peut recevoir aussi et en option le moteur diesel Oldsmobile de 5L7 également mais délivrant dans ce cas 120cv au lieu de 170cv. Pour tous les autres modèles le moteur de base est le 425cid (7L0) développant 180cv 1978 Coupe transf Conv 1978 Seville San Remo 1979 Eldorado Biarritz 1979 Sedan de Ville 1979 Seville Sedan 1979 Eldorado Biarritz 1979 Seville Sedan 1979 Brougham d'Elegance 1979 : les ventes se portent bien avec plus de 350.000 véhicules par an depuis trois ans et cette année avec 4,1% du marché automobile américain 1980 : changement de robe pour la Seville avec une calandre type Rolls Royce et un arrière à malle anglaise; mais surtout elle devient traction plutôt que propulsion et le moteur diesel est de base etc etc SUITE PAGE CADILLAC MODERNES

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POUR ALLER PLUS LOIN AVEC LES LIVRES Ce sont des liens pris chez amazon France qui à priori les entretient. Quand aucun prix ne suit le mot "neuf" c'est que le livre est vendu d'occasion par un particulier LES LIVRES QUE J'AI UTILISES pour faire mes pages Cadillac c'est la bible, tout y est mais les photos sont rares Caractéristiques année par année, choix des moteurs, quantités vendues par modèles, options etc etc Début 2010 ils sont tous trois épuisés, il faut trouver d'occasion ou attendre une réédition 1903/2000 1903/2004 ces deux livres sont dans le même esprit 'Standard Catalog), mais ils ne contiennent que les Cadillac alors que les autres contiennent toutes les marques 2 éditions différentes, chacune épuisée

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