créée le 30 avril 2001 et mise à jour du 17 octobre 2003

marque

CHEVROLET

modèle

UNIVERSAL

finitions

Series AD Six Sedan

année

1 9 3 0

quantité / prix

135 193 exemplaires / $675

carrosserie

berline 4 portes 5 places

moteur/boite

6 cyl de 194cid développant 50cv
boîte mécanique 3 rapports

<<HERITAGE MUSEUM>> DE BOWLING GREEN (KENTUCKY) 2001
  • hôte : photos prises au musée municipal de Bowling Green (Kentucky) en avril 2001 par le webmestre, Ville qui accueille entre autres, l'usine de montage des Corvette et les carburateurs Holley 
  • voitures américaines : il n'y a eque celle-là
  • page internet :
  • photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION 1930
  • en 1930 Chevrolet ne produisait que cette série AD - UNIVERSAL mais avec 10 choix possibles
    • 5684 Roadster 2 portes 2 places à $495
    • 27651 Sport Roadster 2 portes 2/4 places à $515
    • 1713 Phaeton 4 portes 5 places à $495
    • 100373 Coupe 2 portes 2 places à $565
    • 45311 Sport Coupe 2 portes 2/4 places à $615
    • 255027 Coach 2 portes 5 places à $565
    • 24888 Club Sedan 4 portes 5 places à $625
    • 135193 Sedan 4 portes 5 places à $675
    • 35929 Special Sedan 4 portes 5 places à $685
    • 9211 R/S Coupe 2 portes 2/4 places à un prix inconnu
  • Dans tous les cas le moteur était un 6 cylindres en ligne de 194cid développant 50cv à 2600t/mn, la boîte était manuelle 3 rapports

CE VEHICULE
  • En 1930 cette Universal sedan était la deuxième meilleure vente Chevrolet après la "2 door Coach". Deux finitions étaient proposées: Universal sedan au prix de $675 et 135193 unités vendues, et l'Universal Special sedan au prix de $685 ($10 de plus?) et 35929 unités vendues.
  • Ce modèle a été le premier Chevrolet avec amortisseurs hydrauliques et jauge de carburant électrique avec report de résultat au tableau de bord. Ce tableau de bord comprenait de plus, un tachymètre gradué jusqu'à 80 miles/heure soit près de 130 km/h
  • Ce modèle a appartenu à la famille Ridley de Dawson Springs (Kentucky) pour le transport familial le week-end. Il en a fait don en 1962 et a été restaurée en 1986

PHOTOS de la CHEVROLET UNIVERSAL SEDAN 1930

   

 

prewar
postwar
soixante
modernes
utilitaires

ou

ou


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