créée le 21 mars 2008 et mise à jour le 21 mars 2008

marque

FORD

modèle

model A

finitions

Cabriolet

année

1 9 3 0

quantité/prix

25 868 exemplaires / $645

carrosserie

cabriolet 2 portes 2 ou 2+2 places

moteur/boite

4 cylindres de 200,5cid - 40cv à 2200t/mn

<<AUTOMOTIVE MUSEUM >> DE SAN DIEGO (Californie) 2001 et 2008
  • hôte : L 'Automotive Museum de San Diego se trouve facilement dans le parc des musées près du très célèbre zoo. Parking facile et entree payante $8
  • voitures américaines : S'il n'y avait presque que cela en 2001, en 2008 les italiennes et les anglaises étaient dominantes, donc renseignez-vous au préalable
  • page internet : celle du musée lui-même en anglais au http://www.sdautomuseum.org/
    et ma page personnelle sur les musées su sud californien au
    http://www.trombinoscar.com/musees/casud.html
  • photos : webmestre du trombinoscar en 2001 ou/et 2008

PRODUCTION 1930
  • La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur
  • Le moteur toujours en 4 cylindres, passe à 200cid et double sa puissance pour atteindre 40cv. Le véhicule atteint le 100km/h
  • Les pare-chocs avant et arrière sont identiques et empruntés à la Ford T 1927
  • La production a été comptabilisée par groupe de modèle et par année calendaire plutôt qu'année modèle
    • la première est sortie de chaîne le 20 octobre 1927 mais on considère que c'est un modèle 1928
    •  
  • En 1930, les carrosseries des model A portaient une référence (un nombre + une lettre) contrairement aux autres années
    • 35B = Standard Phaeton 4 places 4 portes à $440 et 16479 unités
    • 40B = Standard Roadster 2 places ($435 et 112901 unités) ou DeLuxe Roadster 2 à 4 places ($495 et 11318 unités) avec le Rumble Seat
    • 45B = Standard Coupe ($500 et 226027 unités) ou DeLuxe Coupe ($550 et 28937 unités)
    • 50B = Sport Coupe 2 portes 2 à 4 places avec le Rumble Seat à $530 et 69167 unités
    • 55B = Standard Tudor Sedan 2 portes à $490 et 376271 unités
    • 68B = Cabriolet 2 portes à $645 et 25868 unités
    • 150B = Station Wagon 4 portes 4 places à $650 et 3510 unités
    • 155C = Mu'ry Town Sedan 4 portes 4 places à $640
    • 155D = Briggs Town Sedan 4 portes 4 places à $650 et 41133 unités pour 155 C&D
    • 165C = Standard Mu'ry Fordor Sedan 4 places à $580 et 104935 unités
    • 165D = Standard Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $590 et 5279 unités
    • 170B = Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $650 et 12854 unités
    • 180A = DeLuxe Phaeton 4 portes 4 places à $645 et 3946 unités
    • 190A = Victoria 2 portes 4 places à $580 et 6306 unités 

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • model A cabriolet 1930 totalement d'origine
  • le model A était construit dans le même esprit de simplicité que le model T mais réactualisé. C'est Henry qui s'est occupé du châssis et Edsel de la carrosserie et (parait-il) on peut y sentir l'influence Lincoln. Le moteur est un 4 cylindres de 200cid et 40cv associé à une boîte 3 rapports. Les freins agissent sur les quatre roues. Resultat? Il faut 6800 pièces pour construire un model A alors qu'il en fallait moins de 5000 pour un model T
  • Malgré la grande depression de 1929, il s'est vendu 4,5 millions de 4 pendant la période 1927/1931

PHOTOS DE LA FORD A CABRIOLET 1930

 

model

T

model

A +B

model

V8

pour retourner au trombinoscar

des sites de http://www.mainguet.com