creee le 1er avril 2009 et derniere mise a jour le 1er avril 2009

marque

AEROCOACH

modèle

model 45/37

finitions

Bus

année

1 9 4 5

quantité / prix

2900 Aerocoach au total /

carrosserie

autobus 2 portes 37 places

moteur/boite

International RD-450

<<A.A.C.A. MUSEUM>> de HERSHEY (Pennsylvanie - USA - 2008)

  • hôte :le <<A.A.C.A. Museum>> de HERSHEY (Pennsylvanie) se trouve au sud de l'état entre NewYork City et Washington DC. C'est bien sûr aussi et surtout la ville où se déroule la fameuse "Fall Meet" en octobre depuis plus de 50 ans
  • voitures américaines : environ une soixantaine mais aussi une dizaine de bus et le double de motos
  • mes impressions : en français en cliquant ici
  • photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

HISTOIRE DE LA MARQUE AEROCOACH (1939/1952)
  • 1939 : création de la "General American Aerocoach Corporation" à Chicago (Illinois). Pour la motorisation, la firme choisit International et pour la transmission Clark en 5 rapports. Dans la littérature on voit apparaître au moins trois modèles : P45-37, P46/137, P-372,
  • 1942 : arrêt de la production pour l'effort de guerre après la fabrication de Gar Wood en 250 unités pour le premier modèle et 300 pour le second
  • 1944 : reprise des activités en avril. Un modèle entièrement original et totalement climatisé est construit pour Howard Hugues en tant que cinéaste
  • 1946 : les installations de fabrication déménage pour l'Est de Chicago
  • 1947 : choix possible de moteurs entre International et Continental
  • 1948 : les modèles s'allongent et passent de 29/33 passagers à 36/45
  • 1952 : la firme ferme ses portes, faute de moyens d'expansion et écrasée par les plus grandes qu'elle. La production totale serait de 550 unités avant guerre et 2350 après guerre

 

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • 1945 Aerocoach model P45/47 - don de John L Baran (Baran's Transit Lines)
  • 338 unités ont été construites en 1945 et 1946 surtout pour Trailways et Greyhound. Celui-ci est le troisième construit de la série. Il a été ivré à la "Royal Blue Coach" puis revendu dans les années soixante dix à la Baran Transit Lines pour un usage local jusqu'à 1999; c'était alors le dernier Aerocoach encore en service. Don a été fait en 2003 au musée

PHOTOS DU AEROCOACH P45/37 37Pass 1945

 

OU
OU

des sites de http://www.mainguet.com