créée le 8 octobre 2007 et mise à jour le 8 octobre 2007

marque

FORD

modèle

THUNDERBIRD

finitions

Hardtop Coupe

année

1 9 6 4

quantité/prix

60 552 exemplaires / $4486

carrosserie

coupé 2 portes sans montant 4 portes

moteur/boite

V8 de 427cid - 410cv à 5600t/mn

<<9e REAL'CROCHE>> DE REALMONT (Tarn) 2007
  • hôte : festival Real'Croche de Réalmont ( Tarn). Trois jours de musiques américaines après Mirande et avant Craponne, en général les 3e VSD de juillet le soir (email). Spectacles gratuits (eh oui...) et repas possibles sur place
  • voitures américaines :conjointement ACCF Midi-Pyrénées et ACCF Aquitaine aidés par l'American Feelin' 31 de Toulouse. Grand succès depuis 2004 avec près de 100 voitures le samedi mais elles ne sont plus identifiées
  • photos : webmestre du trombinoscar en juillet 2007

PRODUCTION 1964
  • En 1964 la gamme FORD comprenait les modèles suivants : 500 SIX - GALAXIE SIX & V8 - GALAXIE 500 SIX & V8 - GALAXIE 500XL - FAIRLANE SIX & V8 - FAIRLANE 500 - FALCON - FUTURA - THUNDERBIRD
  • la production 1964 calendaire totale a été de 1.787.535 véhicules
  • la series THUNDERBIRD se déclinait en 3 modèles tous en 4 places:
    • COUPE HT : 60.552 exemplaires à $4486
    • LANDEAU HT : 22.715 exemplaires à $4589
    • CONVERTIBLE : 9.198 exemplaires à $4853
      • le "Sports Roadster" est devenu une option montée par le concessionnaire à $269
  • le moteur de base était le Ford "P" : 390cid et 300cv à 4600t/mn
    • option pour le moteur Ford "Z" : 390cid et 330cv à 5000t/mn
    • option pour le moteur Ford "B" : 406cid et 385cv à 5600t/mn
    • option pour le moteur Ford "G" : 406cid et 405cv à 5800t/mn
    • option pour le moteur Ford "Q" : 427cid et 410cv à 5600t/mn
    • option pour le moteur Ford "R" : 427cid et 425cv à 6000t/mn
  • A noter :
    • la disparition du modèle Sport Roadster de 1962. Cette option était néanmoins possible chez le concessionnaire pour le prix de $269 et ce modèle Convertible en est équipé

PHOTOS DE LA FORD THUNDERBIRD COUPE HARDTOP 1964

 

O U OU
pour retourner au trombinoscar
des sites de http://www.mainguet.com