créée le 3 janvier
2008 et mis à jour le 3 janvier 2008
|
marque
|
ADAMS-FARWELL
|
|
modèle
|
model
6A
|
|
finitions
|
ConvertibleTourabout
|
|
année
|
1 9 0
6
|
|
quantité/prix
|
/ $2500
Seule Adams-Farwell survivante
|
|
carrosserie
|
ouverte
|
|
moteur/boite
|
5cyl en étoile
de 490,9cid - 40/45cv
|
|
<<HARRAH
COLLECTION>> de RENO (Nevada - USA -
2005)
|
- hôte :le
<<HARRAH
COLLECTION>>
de RENO (Nevada) est sans aucun doute un des dix plus
grands musées automobiles américains. Il
faut dire que ce nom régne en maître sur la
"plus grande des petites villes": casinos, magasins,
parrking (avec une voiture de collection en vitrine
à chaque étage) et ce musée
extraordinaire. Entrée $8
- voitures
américaines : c'est 85% du total mais il faut
dire de suite que ce musée présente 200
voitures en quatre salles et trois rues avec trottoirs
pour y accéder
- site internet :
https://www.automuseum.org
en anglais
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2005
|
|
|
HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE (1897/1920)
|
- 1895 ou 1897 :
(selon source) Fay Oscar Farwell entre chez
Eugène & Herbert Adams qui possèdent un
atelier de construction mécanique et
exepérientent des moteurs à essence.
Création successive de 4 prototypes originaux avec
moteur en étoile original à refroidissement
pppar aiiiir puisque ce sont les cylindres qui tournent
et donc qui y trouvent leur propre
refroidissement
- 1906 : production
d'un modèle à trois ou cinq cylindres,
toujours en étoile
- 1907 :
amélioration continue de ce
modèle
- 1913 :
après 54 voitures construites (ou 200 c'est
à dire 25 par an sauf 50 en 1910, selon la
source), la société abandonne le secteur
automobile et s'oriente avec son moteur en étoile,
vers le domaine aéronautique
|
- model 6A de 1906 vendue
$2500 avec son moteur 5 cylindres disposés en
étoile et refroidis par air de
490,9cid
- construit parrr la Adams
Company de Dubuque (Iowa) et habillé par la
Conolly Carrrriage & Buggy Co
- C'est le seul exemplaire
Adams-Farwell survivant
|
|
PHOTOS
DE LA ADAMS-FARWELL 6A CONVERTIBLE RUNABOUT
1906
|
