marque	CAR-NATION
modèle	CYCLECAR
finitions	Touring 4 pass
année	1 9 1 3
quantité/prix	? exemplaires / $520
carrosserie	cyclecar 2 portes à droite et 4 places
moteur/boite	4cyl/18cv - boîte 3 rapports

"HALL OF FAME" DE BEDFORD (Indiana - USA) 2002

hôte : HALL OF FAME à Bedford (Indiana) fait plus la part belle aux vehicules de course et d'exception dans ce créneau qu'aux ancêtres ou classiques. Le problème en dehors du tassement moins prononcé qu'ailleurs c'est surtout le manque de lumière. Vous le verrez par les photos mais aussi par le peu de véhicules photographiés page internet photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE CAR-NATION (1912/1915)

1912 : on ne sait pas qui a fondé la société mais c'est Charles S Shaffer qui en était le président. Le slogan utilisé "The Car for the American Public) n'était pas faux car son modèle Touring se rapprochait plus de la voiturette que du cyclecar. Mais le président était loin de penser au succès, d'ailleurs il continua à Detroit (Michigan) dans ses locaux, de produire des voitures full-size de marque "Keeton" en achetant la "Keeton Motor Car Company" La gamme se compose d'un vrai cyclecar 2 places ($510), d'un Roadster 2 places ($495) et de ce Touring 4 places ($520), le moteur étant un 4cyl/18cv associé à une boîte 3 vitesses 1915 : seulement à cette date la société "Car-Nation Motor Car Company" a été formée sans doute pour être revendu à S. Winternitz pour $100.000 avec les invendus: à 600 Car-Nation et 100 Keeton Le repreneur se contentera d'écouler le stock sans être capable de faire redémarrer l'entreprise

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Car Nation Cyclecar de 1913 - propriétaire Bill Ritchey de Bedford (Indiana)

PHOTOS DE LA CAR NATION CYCLECAR 1913

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com