créée le 3 janvier 2008 et mis à jour le 3 janvier 2008
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marque

CROW-ELKHART

modèle

model Four 20

finitions

Speedster
ou Cloverleaf Roadster

année

1 9 1 7

quantité/prix

3 732 unités en 1917 / $845

carrosserie

roadster à 2 places

moteur/boite

4cyl Lycoming - 20cv

"WISCONSIN AUTOMOTIVE MUSEUM" de HARTFORD (USA) 2006
  • hôte : le musée <<WISCONSIN AUTOMOTIVE MUSEUM>> de Hartford (Wisconsin) est le musée le plus important de l'Etat du Wisconsin. De plus il est spécialisé dans la marques Kissel elle-même de Hartford
  • voitures américaines : plus de 60 voitures (nette préférence Kissel et Nash)
  • photos : webmestre du trombinoscar en juin 2006

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DES MARQUES <<CROW>> et <<CROW-ELKHART>>
  • 1909 : le Dr E.C. Crow met au point un système de démarreur pour moteur à essence. Son fils Martin E Crow s'intéresse à l'automobile dans sa globalité et crée en juillet, la "Crow Motor Car Company" à Elkhart (Indiana).
  • 1910 : en réalité les Crow étaient construites ou tout au moins assemblées par la "Black Manufacturing Company" de Chicago (Illinois)
  • 1911 : la décision est prise d'abandonner cette association et de les construire sur place à Elkhart; pour différencier la production, ces voitures s'appelleront dorénavant "Crow-Elkhart". La gamme était importante mais le choix du moteur aussi : Runtenberg, Lycoming, Herschelle-Spillman, Gray, Atlas.... tous en 4 cylindres allant de 25 à 29cv. Pour les modèles, il y avait : 10 - 11 - 13 - 15 - 16 - 17 et 20 rien que pour cette première année. Au total 1850 unités produites
  • 1913 : arrivée de moteurs 6 cylindres de 50 à 60cv en complément des 4 cylindres qui arrivent à 33/38cv. La gamme se ressèrent sur les modèles C - C5 - C6A - et C6B
  • 1916 : c'est seulement à cette date que la firme est renommée officiellement " Crow-Elkhart Motor Car Company"
  • 1917 : la gamme se resserent à minima avec deux propositions seulement, model Four en touring et roadster et malgré tout un record de production avec 3732 unités
  • 1919 : réorganisation totale en début d'année après le départ de la famille Crow remplacée par J.A. Harps
  • 1921 : la production tombe à 623 unités, le début de la fin
  • 1923 : l'entreprise est vendue le 22 juin à la "Century Motors Company" qui construit les Morris-London (voitures importées montées sur place)

PRODUCTION
1909/1910 = ?
1911 = 1 850
1912 = 1 883
1913 = 923
1914 = 1 110
1915 = 1 336
1916 = 1 893
1917 = 3 732
1918 = 1 318
1919 = 1 636
1920 = 1 386
1921 = 623
1922 = 428
1923 = 236

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Fabriqué par la "Crow-Elkhart" situé à Elkhart (Indiana), model 20 Speedster avec moteur Lycoming 20cv et 4 cylindres
  • au départ ce n'était pas un speedster mais il a été plusieurs fois modifié. Il était courant qaund on ne pouvait se payer une nouvelle voiture, d'en modifier l'accès
  • appartient à John Morgan de Wauwatausa (Wisconsin)

PHOTOS DE LA CROW-ELKHART 20 SPEEDSTER 1917

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com