créée le 22 octobre 2004 et mise à jour le 26 janvier 2012
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marque

DETROIT-ELECTRIC

modèle

TOWN CAR

finitions

Brougham

année

1 9 1 4

quantité/prix

/ $3730

carrosserie

berline 2 portes 4 places

moteur/boite

moteur électrique de 108 volts

<<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002
  • hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine y compris l'automobile et ce, de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées
  • voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....)
  • page internet
  • photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DETROIT ELECTRIC (1907/1939)
  • 1884 : la "Anderson Carriage Company" est installée à Port Huron (Michigan)
  • 1895 : elle déménage pour Detroit
  • 1907 : le fondateur William C Anderson décide de construire des voitures électriques avec l'aide de George M Bacon, 126 exemplaires dès la première année
  • 1908 : la production passe à 400 puis 650 puis 1500 annuels
  • 1909 : la société achète "Elwell-Parker" (la base de Baker Electric) qui fabrique ses moteurs
  • 1911 : la raison sociale change pour "Anderson Electric Car Company". Une Detroit a parcouru 340km avec une simple recharge mais pour un meilleur fonctionnement, une recharge tous les 130km est conseillée
  • 1913 : les Detroit-Electric sont fabriquées sous licence en Ecosse par Arrol-Johnson
  • 1914 : 4669 voitures vendues cette année. La gamme "Utilitaires" se compose des model 1 et 2 vendus en châssis à habiller
  • 1916 : rachat de "Chicago Electric"
  • 1918 : William C Anderson prend sa retraite et la société change de dénomination commerciale l'année suivante pour "Detroit Electric Car Company"
  • 1920 : les voitures commencent à ressembler aux autres avec entre-autres, un faux radiateur à l'avant mais la production tombe et c'est le secteur "utilitaires" qui sauve la mise avec des modèles panel et delivery van
  • 1925 : jusqu'à 1929, 162 exemplaires produits au total
  • 1930 : la production atteint au maximum 200 voitures l'an pendant cette décennie
  • 1936 : ce sont les Dodge qui servent à habiller les Detroit-Electric jusqu'à leur fin
  • 1939 : la plus longue histoire de l'automobile électrique se termine

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • produite par la "Anderson Electric Car Company" de Detroit (Michigan). Propulsion électrique de 108 volts. $3730 - don de Madame Henry Ford

PHOTOS DE LA DETROIT-ELECTRIC TOWN CAR BROUGHAM 1914

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com