créée le 28 juin 2003 et mise à jour du 28 juin 2003
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marque

FEDERAL

modèle

TRUCK

finitions

Truck

année

1 9 1 0

quantité/prix

? / $? (première année)

carrosserie

camion à ridelles

moteur/boite

?

EXPOSITION DU <<HENRY FORD MUSEUM & GV>> DE DEARBORN (Michigan-USA) 2002
  • hôte : le <<Henry Ford Museum & Greenfield Village>> se dit le plus grand musée du monde sans oublier de préciser, par la surface. Il fait le tour de toute la vie américaine sans oublier l'automobile de façon non sectaire. En effet pratiquement toutes les marques y sont représentées
    .
  • voitures américaines : il n'y a pas que des Ford dans le musée, la preuve! Et je crois bien même qu'elles sont minoritaires. Par contre il n'y a que des voitures américaines (en plus des avions, des trains, du matériel ménager, agricole, machines outils, une maison expérimentale et j'en passe....)

    .
  • page internet
  • photos : elles sont de votre webmestre en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE FEDERAL
  • 1910 : création de la "Federal Motor Truck Company" à Detroit par Martin L Puscher alors qu'il était secrétaire à la "Oakland Motor Car Company" à Pontiac (Michigan). Henry Ford en achète un exemplaire, celui-ci, pour l'utiliser dans sa ferme. . Pendant toute sa carrière Federal produit surtout des camions de 750kg de charge utile
    • 1924 : collaboration avec Knight et naissance de la marque "FK Federal Knight" pour des véhicules équipés comme les Willys de l'époque, de moteurs Knight. Le châssis-cabine était vendu $1095 pour une tonne de charge utile avec un moteur 4 cylindres développant 21cv. Un autre moteur développant 40cv est venu par la suite mais sans grand succès et donc a été vite abandonné
    • 1928 : fin de la collaboration donc des camions FK federal Knight
  • 1930 : et plus c'est la décennie de gloire des camions Federal
  • 1938 : fin de la présidence de son créateur
  • 1959 : fin de la marque "Federal" ou 1970 selon les sources

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • c'est un des camions les plus populaires et ce, pendant plus de 50 ans. Ce modèle appartenait personnellement à Henry Ford et a été acheté dès la première année. Sur ses bandages en caoutchouc il atteignait les 20mph (32km/h)

PHOTOS DU FEDERAL TRUCK 1910

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com