créée le 20 octobre 2002 et mise à jour du 20 octobre 2002
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marque

XENIA

modèle

CYCLECAR

finitions

Tandem Roadster

année

1 9 1 4

quantité/prix

25 exemplaires / $385

carrosserie

cycle à 4 roues 2 places

moteur/boite

2 cylindres développant 9/13cv

DU CARILLON HISTORICAL PARK DE DAYTON (Ohio - USA)
  • hôte : Le "Carillon Historical Park" de Dayton (Ohio) présente des habitations typique de la région, reconstruite dans un grand parc; de plus il présente le premier avion à avoir volé au monde, quelques locomotives et trolleys et des voitures
  • voitures américaines : elles se comptent sur à peine plus que les doigts d'une main mais hormise la Cadillac 1912, les autres étaient fabriquées en ville, à Dayton: Stoddart, Xenia, Courier, Speedwell et Maxwell
  • page internet
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2001 ou avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE XENIA (1914)

  • 1914 : la société est créé par Paul Hawkins de Cleveland (Ohio) sous le nom de <<Hawkins Cyclecar Company>>. Les ateliers de montage sont à Xenia (Ohio) chez <<Fred Balner's Machine Shop>>
    la même année un exemplaire a fait le trajet de l'Ohio à San Francisco sans encombre. En août un autre a couru au Driving Park de Columbus (Ohio) avec succès
    Vu les problèmes de fragilité des cyclecars ou plutôt de l'état des routes américaines, la maison ferma en octobre sans penser à un autre modèle

CE QU'EN DIT LE MUSEE

  • Les cyclecars ont connu leur heure de gloire de 1913 à 1916 comme alternative économique à la voiture traditionnelle
  • Celui-ci a été construit par la société Hawkins à Xenia (Ohio) et est motorisé par un 2 cylindres Spacke DeLuxe fabriqué à Dayton

PHOTOS DE LA XENIA CYCLECAR TANDEM ROADSTER 1914

 

   

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com