créée le 1er
février 2003 et mise à jour du 1er février
2003
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TOLEDO
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modèle
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model A -
STEAM
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finitions
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Runabout
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année
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1 9 0
1
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quantité/prix
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inconnu / $900
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carrosserie
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runabout 2 places
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moteur/boite
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moteur à vapeur bicylindre de
56,5cid - 6cv
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<<JB
NETHERCUTT COLLECTION>> de SAN SYLMAR (Californie -
USA) 2002
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- hôte : le
musée <<JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>>
de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord
de cette ville
- voitures
américaines : elles représentent les
deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant
1942
- photos :
webmestre du trombinoscar en décembre
2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "TOLEDO"
1901/1903
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- 1900 : en
septembre la "American Bicycle Company" consacre
entièrement son usine à la production de
véhicules à vapeur
en novembre un exemplaire est présenté au
"New York Automobile Show"
- 1901 : la
société prend le nom de "International
Motor Car Company" toujours à Toledo (Ohio) et
présente deux modèles: la <<Toledo
Steam Runabout>> et la <<Westchester Steam
Runabout>> tous deux vendus au même prix de
$1200. En fin d'année, seul la marque Toledo sera
conservée
- 1902 : Un nouveau
modèle, à essence cette fois vient
compléter la gamme, le <<Toledo
Gasoline>> de 3 cylindres développant 16cv
et vendu $1800. Cinquante exemplaires de ce modèle
ont été vendus en 1902
- 1903 : même
gamme si ce n'est que le gasoline se décline
dorénavant en 12, 18 et 24cv aux prix respectifs
de $2000, $3000 et $4000. C'est la dernière
année des modèles à vapeur
Le 27 mai le nom commercial change pour "Pope Motor car
Company" et les modèles s'appelleront
Pope-Toledo
- 1909 : vente des usines
à Overland
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- combustion interne
électrique ce qui rendait le véhicule trop
compliqué et trop long à démarrer et
à faire rouler
- J'y ajouterai
personnellement que ce modèle décrit comme
1901 a peut être été fabriqué
cette année-là mais normalement les model A
débutent en 1902
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PHOTOS DE LA
TOLEDO A STEAM CARRIAGE 1901
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