créée le 10
novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
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marque
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WINTON
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modèle
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BULLET
n°1
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finitions
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Racer
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année
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1 9 0
2
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quantité/prix
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exemplaire unique
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carrosserie
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monoplace de
compétition
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moteur/boite
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4cyl de 792ci - 57cv
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<<HISTORICAL
SOCIETY>> de CLEVELAND (Ohio - USA)
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- hôte : le
musée <<WESTERN
RESERVE HISTORICAL
SOCIETY>>
comporte le musée automobile débutant par
quelques modèles de course suivis
immédiatement par l'atelier de
restauration
- voitures
américaines : il y en a une petite centaine
exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des
vétérans et surtout des ancêtres que
la collection est carrément
exceptionnelle
- page
internet
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "WINTON"
1896/1924
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- 1890 : entreprise
fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander
Winton, d'origine écossaise, pour produire des
bicyclettes
- 1897 :
première entreprise à se lancer dans la
construction de voitures en série, une
monocylindre dépassant le 50km/h
- 1900 :
première entreprise également à
participer à une course en Europe avec un moteur
de 4 litres piloté par le fondateur
- 1901 :
deuxième modèle en série, une grande
deux cylindres
- 1903 : retour
à la compétition avec un moteur 4
cylindres, la <<Winton Bullet>>. Autre
modèle Bullet pour courrir également avec
un 8 cylindres de 17 litres
- 1904 :
troisième modèle en production, trois en
réalité avec un moteur 4 cylindres de 15
à 40cv
- 1907 : le plus
gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6
litres et 4 vitesses
- 1908 : premier
modèle en 6 cylindres
- 1909 :
deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6
cylindres de 9,5 litres
- 1915 : peu
d'innovations dans les cinq dernières
années
- 1921 : enfin un
nouveau modèle, la <<Winton series
25>>. Quelques archaïsmes conservés, un
prix exhorbitant en ont fait un échec
- 1924 : abandon de
l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel
marins
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PRODUCTION
"WINTON" 1896/1924
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1896 =
2
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1897 =
6
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1898 =
22
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1899 =
106
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1900 =
218
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1901 =
686
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1902 =
633
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1903 =
850
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1904 =
900
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1905 =
1000
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1906 =
1000
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1907 =
1100
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1908 =
1148
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1909 =
1218
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1910 =
1329
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1911 =
1413
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1912 =
1518
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1913 =
1612
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1914 =
1518
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1915 =
1816
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1916 =
2458
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1917 =
1818
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1918 =
1623
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1919 =
1319
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1920 =
1160
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1921 =
956
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1922 =
561
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1923 =
373
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1924 =
129
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fin
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- Comme les routes des
Etats Unis étaient pavés, les
compétitions étaient plutôt avec des
voitures hippomobiles à la fin du XIXe. Mais les
voitures ne tardèrent pas à prendre le
relais et Alexandre Winton fut sacré Champion des
circuits en 1901. Déjà en 1900 il avait
parcouru 50 Miles à la moyenne de 38,54Miles par
heure sur le Circuit de washington Park à
Chicago
- Cette voiture allait
plus loin encore atteignant le 70Miles par heure et en
tournanat à Grosse pointe (Michigan) à
55,38Miles par heure. Mais le moteur cassa ce qui
encouragea A Winton à construire la Bullet
n°2
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PHOTOS DE LA
WINTON BULLET n°1 RACER 1902
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