créée
le 13 juin 2005 et mise à jour le 13 juin 2005
marque
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AUBURN
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modèle
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model
8-100
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finitions
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Speedster
(Boattail)
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année
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1 9 3
2
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quantité/prix
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11 145 Auburn 1932
$845 ou $1295 puis $975 selon la source
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carrosserie
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cabriolet 2 portes 2
places
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moteur/boite
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Lycoming 8 cylindres
de 269cid -
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<<A-C-D
MUSEUM.>> de AUBURN (Indiana - 2004)
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- hôte
:<<A-C-D
Museum>>
ou "Auburn-Cord-Duesenberg Museum" se trouve à
Auburn (Indiana NE) kuste à côté du
muséeNATMUS dont il partage le parking. Par contre
au niveau de l'exposition, ACD prend le bâtiment
principal d'exposition Auburn classé monument
historique et particulièrement luxueux
- voitures
américaines : il n'y a que des ACD au rez de
Chaussée et un exemplaire de chaque marque
importante à l'étage
- pages
internet: en
anglais le site officiel
et ma page
personnelle en français
- photos
: elles sont du webmestre du trombinoscar en mai
2004
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- l'année
1932 se compose de :
- model
8-100 Custom, moteur 8 cylindres
- châssis
127 pouces existant en Speedster ($845), Cabriolet
($795), Phaeton ($845), Coupe ($675), Brougham
($725) et Sedan ($775)
- châssis
136 pouces le Sedan 7 places ($875)
- model
8-100A Custom Dual Ratio, moteur 8 cylindres
- châssis
127 pouces existant en Speedster ($975), Cabriolet
($925), Phaeton ($975), Coupe ($805), Brougham
($855) et Sedan ($905)
- châssis
136 pouces le Sedan 7 places ($1005)
- model
12-160 Standard, moteur 12 cylindres
- châssis
127 pouces existant en Speedster ($1145), Cabriolet
($1095), Phaeton ($1145), Coupe ($975), Brougham
($1025) et Sedan ($1075)
- model
12-160A Custom Dual Ratio, moteur 12 cylindres
- châssis
127 pouces existant en Speedster ($1275), Cabriolet
($1225), Phaeton ($1275), Coupe ($1105), Brougham
($1155) et Sedan ($1205)
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- C'est le
26 octobre 1931 qu'il a été
décidé de recommercialiser le Speedster.
Dessiné par Alan A Leamy pour être
populaire, il est néanmoins le plus cher de la
gamme
- Vendu
d'abord $1295 avec difficulté, il a
été décidé de baisser le prix
à $975 pour stimuler les ventes
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PHOTOS DE LA
AUBURN 8-100 SPEEDSTER 1932
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