créée le 20
décembre 2002 et mise à jour du 1er juin
2004
marque
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CHEVROLET
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modèle
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CORVETTE
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finitions
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SS
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année
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1 9 5
7
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quantité
/ prix
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/
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carrosserie
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barquette 2
places
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moteur/boite
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V8
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"INDIANAPOLIS
MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana - USA) 2002 &
2004
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- hôte : le
musée <<HALL
of FAME>>
d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures
ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant
été utilisé comme
Pace-Car
- voitures
américaines : il n'y a que des voitures
américaines ou presque, ayant toutes un
palmarès important à
Indianapolis
- page internet :
en anglais sur leur site <<HALL
of FAME>>
et en français sur mon site
<<INDIANAPOLIS>>
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2002 ou mai
2004
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PRODUCTION
:
- 1957 a vu la fabrication
de 6339 roadsters vendus $3176 pièce avec le V8 de
283cid
- avec moultes options
possibles pourtant basique (chauffage, radio) ou
très intéressantes (boite 4, boîte
auto, moteur 283hp, cela plombe sérieusement le
prix de base; les plus demandées sont le chauffage
(5373), les flancs blancs (5019) et le hardtop
(4055)
CE QUI CHANGE EN
1957:
- apparition de
l'injection (surcoût de $484 à $726 choisi
sur 1040 commandes) et de la boîte 4 vitesses
(surcoût $188 mais seulement 664 commandes vu s les
1393 boîtes auto choisies et la date tardive de
l'arrivée de la boîte 4 le 9
avril)
COULEUR :
- 2189 carrosseries
noires, 1320 rouges, 1273 blanches, bronze, argent, vert,
bleu moins demandés
- toutes les toiles des
capotes sont beiges (fauf l'argent) ou noires (sauf
bronze et argent) ou blanches
- les jantes sont en
général rouges, bronze sur la bronze et
jaune sur la dorée
- les intérieurs
sont beige ou rouge (sauf cuivre et vert)
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- la SS est un
modèle expérimental à caisse
allégée (en magnesium) bâtie pour
battre le record du tour à Sebring en Floride en
1957, puis elle a servi comme modèle pour de
nombreuses réalisations sport/course
- L'ingénieur
responsable de la motorisation est Zora Arkus-Duntov et
c'est lui même qui l'a confié au
musée le 29 mais 1967 pendant les 500 Miles
d'Indianapolis avec son Pace-Car, l'autre Chevrolet
sportive de l'époque: la Camaro
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PHOTOS DE LA
CHEVROLET CORVETTE SS 1957
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