marque	CADILLAC
modèle	series 62
finitions	Sedan
année	1 9 4 7
quantité/prix	25 834 Sedan 4dr de 1947 $2523 puis $75000 totalement équipé
carrosserie	berline 4 portes à intérieur aménagé 3 pers
moteur/boite	V8 de 346cid - 150cv à 3400t/mn

EXPOSITION DE L'AUTOMOTIVE MUSEUM A SAN DIEGO (CA) 2001

hôte : voitures américaines : il n'y a que ça ou presque. Car les expositions thématiques peuvent ramener des véhicules non US, comme lors de ma visite sur le thème mini-voitures. page internet : celle du musée lui-même en anglais au https://www.sdautomuseum.org/ photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2001

PRODUCTION 1947

En 1947 Cadillac comprend la SERIES 61 - SERIES 62 - SERIES 60S FLEETWOOD - SERIES 75 FLEETWOOD la SERIES 61 comprend 2 modèles 3 395 CLUB COUPE 2 portes 5 places à $2200 5 160 SEDAN 4 portes 5 places à $2324 la SERIES 62 comprend 3 modèles 7 245 CLUB COUPE 2 portes 5 places à $2446 6 755 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 5 places à $2902 25 834 SEDAN 4 portes 6 places à $2523 un châssis nu a été également livré la SERIES 60 SPECIAL FLEETWOOD ne comprend qu'un modèle 8 500 SEDAN 4 portes 6 places à $3195 la SERIES 75 comprend 5 modèles finis et 3 châssis 300 SEDAN 4 portes 5 places à $4340 890 SEDAN 4 portes 7 places à $4517 135 BUSINESS SEDAN 4 portes 9 places à $4195 80 IMPERIAL BUSINESS SEDAN 9 places à $4388 1 005 IMPERIAL BUSINESS SEDAN 4 portes 7 places à $4711 3 CHASSIS 2 423 COMMERCIAL CHASSIS 200 BUSINESS CHASSIS le MOTEUR dans tous les cas il s'agit du V8 de 346cid développant 150cv à 3400t/mn, carburateur double-corps et compression 7.25:1

CE QU'EN DIT LE MUSEE

voiture prétée par Lee Mattar berline transformée à San Diego pour établir des records pour l'expédition "un homme, une voiture, un rêve" Peu près avoir acheté sa voiture Louie Mattar a commencé à la transformer pour établir un record d'endurance de San Diego à New-York à trois chauffeurs sans aucun arrêt. La distance totale représente 6320 Miles (soit un peu plus de 10.000km) en ne remplissant la réserve à carburant (la citerne dans la remorque arrière) que trois fois au total Pendant le trajet tout le confort "at home" était préservé dans ce petit espace. On peut y voir en lieu et place de la banquette arrière un réfrigérateur, lave linge, fer à repasser, toilette chimique, trousse d'urgence et ustensile de cuisine Près des places avant on trouve le téléphone, magnétophone, bar, fichier et interphone pour converser avec l'arrière de la remorque Le véhicule transportait 150 litres d'eau, 75 litres d'huile et 875 litres d'essence. L'addition de carburant d'huile et eau se faisait automatiquement 7 ans et $75000 furent nécessaires à Louie Mattar pour mener à bien son projet Un deuxième voyage fur effectué en 1954: toutes les explications sont sur la dernière photo L'un comme l'autre ont fait grand bruit à la radio à la TV et dans la presse automobile et généraliste, surtout le premier Les dispositifs étaient très sophistiqués car le véhicule roulait toujours y compris pour faire le plein des cuves comme pour changer une roue

PHOTOS DE LA CADILLAC "LOUIE MATTAR" 1947

C A D I L L A C (cliquez sur votre choix) < 1945 1946 1955 1956 1959 1960 1969 1970 1980 > 1980

ou

des sites de https://trombinoscar.com