quelques Caravanes et Motorhomes de 1916 à ce jour

en guise de préambule Trombinoscar s'étend aujourd'hui aux caravanes, enfin certaines caravanes: celles que l'on voit trop rarement sur nos routes et selon l'occasion donc pas de recherche d'exhaustivité. Peut-être un jour y aura-t-il les objets cultes de la mother road, la Route 66 pour ne rien vous cacher, j'y ai déjà songé. Tout comme les livres, les musées automobiles; mais avant tout cela, je recherche une machine à fabriquer du temps, si vous avez une adresse ou un filon....

AIRSTREAM <<---- de 1936 à ce jour -- -->> Cette légende vaut bien une page spéciale! De 1936 à ce jour, la fabrication type aluminium riveté aviation n'a pas changé. La qualité, la solidité et l'originalité sont toujours présents et elle se permet régulièrement de perdre du poids

SILVER STREAK Constructeur concurrent des Airstream et employant le même processus de tôles d'aluminium rivetées. On les considérait souvent meilleures que son concurrent direct. A existé dès 1948 pour une quarantaine d'années à droite = modèle CLIPPER 1953

STREAMLINE à droite = modèle 19xx STREAMLINE Travel Home   Constructeur concurrent des Airstream et employant le même processus de tôles d'aluminium rivetées. il a construit également des motorhomes comme ceux de droite à gauche 1966 STREAMLINE Countess (tranformé en restaurant ambulant)   à droite = modèle 19xx STREAMLINE Travel Home

AVION C'est la copie conforme d'Airstream tant dans le "hard" comme la caravane elle-même que dans le "soft" comme son environnement avec clubs et rencontres régulières. Mais attention elle est au cavair ce qu'est le lump, On doit cette marque à Fleetwood qui est un grand fabricant de caravanes et de maisons mobiles et qui n'a rien à voir avec son homonyme, le carrossier attaché à la G.M. à gauche = 1972 Avion LaGrande 30' à droite = 1983 en 31; en dessous = 1985 en 34'

MINI-TRAILER   Ils ont la réputation de pouvoir être tirés par des motos style HD, en réalité on les voit exceptionnellement car il y en a peu, derrière des voitures anciennes ou des petites cylindrées récentes 2002 HUNTER Shadow Camper refabrication de la goutte d'eau mythique 1930 env TEARDROP Camper peu renseigné, riveté, années 30' 1961 SCOTTY Camping Trailer version en aluminium ondulé 1947 TEARDROP Camper refabrication récente et à l'identique du modèle 1947 1948 POP. MECHANICS Camper d'après les plan publiés dans Popular Mechanics Magazine en 1962 1962 HEILITE Convertible Trailer tente pliable sur remorque fabriquée en Californie "One Wheel" 1925 CHENANGO Camper Tent tente pliable sur remorque fabriquée dans l'Etat de New York dès 1922 2011 T@B Travel Trailer de forme teardrop mais tout est à l'intérieur et à l'abri, nous sommes au XXIe siècle 1940 Teardrop 1947 Teardrop 2007 Teardrop

AUTRES CARAVANES 1936 PIERCE-ARROW Trailer eh oui, la célèbre marque automobile s'est mis sur la fin de son existence à fabriquer des caravanes peu originales mais très luxueuses

FIFTH WHEEL Ce modele 1938 RE0-AEROCAR est une "cinquième roue" acvant l'heure. C'est une construction spéciale que je vous invite à découvrir Pour les autres plus classiques, c'est à dire avec l'avant fixé au centre d'une benne de pick-up, vous devrez attendre un peu faute d'exemple et de photo. Si vous ne pouvez attendre allez du côté des gens du voyage, ils en ont parfois ou alors du côté des cirques, eux en ont toujours

CAMPER Pas d'exemple pour le moment sauf une cellule posée sur un Ford à venir mais à l'époque je me suis plus intéressé au porteur qu'à sa cellule

CAMPING-CAR (fourgon et cellule) Pour les fourgons aménagés, les plus intéressants sont les plus anciens à l'image de ce 1916 Packard Camping Truck du PdG de la maison. Dans le trombinoscar vous avez également un 1991 Ford Econoline Van ou du 1991 Chevrolet Chevy Van ou du 1999 GMC Savana Van Pour les cellules rapportées , elles sont surdimensionnées par rapport aux notres mais ne sont pas plus originales et de moins bonne qualité. Je le sais pour en avoir loué. Exemple, s'il y a un four à micro-ondes (110V), il y a aussi une simple gazinière d'intérieur comme dans les mobil-home!. Pareil pour le frigo qui semble être pour le même usage...Les anciens étaient plus originaux comme ce 1923 Ford TT Camping Car ou encore 1929 STEWART Camper Truck

MOTORHOME   Là l'originalité est de mise avec aujourd'hui des unités qui arrivent à 11 mètres de long alors que les 10 tonnes sont largement dépassées; et je ne parle pas de la largeur à 2,60m. De toutes façons le permis poids-lourds et les presque 200.000 euros à sortir, coincent la plupart d'entre nous. à droite 1999 ALLEGRO Bus divers 1941 FLXIBLE 1952 FLXIBLE 1965 GILLIG "Grateful Dead" 1967 CHAMPION 1971 STARSTREAK 1980 PACE ARROW 1996 ROCKWOOD Regent 1999 LEISURE Dodge DAMON 1999 DAMON 2011 DAMON Daybreak 2011 DAMON Challenger F.M.C. 1974 F.M.C. 1975 F.M.C. divers F.M.C. G.M. / G.M.C. 1955 G.M. Bus 1976 GMC 1977 GMC TRAVCO 1958 TRAVCO 19xx TRAVCO 19xx TRAVCO WINNEBAGO à venir 1967 WINNEBAGO 1990 WINNEBAGO Chieftain XXIe siècle 2003 ENDEAVOR 2007 JAYCO Greyhawk 30GS 2011 FOUR WINDS 31F photos orphelines