créée
le 3 juillet 2008 et mise à jour le 3 juillet
2008
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marque
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CHEVROLET
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modèle
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DELUXE
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finitions
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Styleline
Convertible
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année
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1 9 5
1
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quantité/prix
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20 172
exemplaires / $2030
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carrosserie
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cabriolet 2
portes 5 places
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moteur/boite
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6cyl de
216,5cid
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<<POMONA
SWAP MEET>> A LOS ANGELES LE 4 MARS
2007
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- hôte
: Pomona
Swap Meet
à Los Angeles (Californie - USA) est une vaste
bourse et une exposition ou vente-expo d'autos par les
propriétaires eux-mêmes. Dire qu'il y a 25km
d'allées et 4000 voitures est
exagéré donc vous divisez par quatre pour
approcher la réalité. De toutes
façons cela a peu d'importance car entre 5H et 14H
vous n'aurez pas le temps de tout voir
- voitures
américaines : elles sont majorité
surtout Chevrolet pour 50% et Ford pour 25%. Pour les
étrangères ce sont exclusivement Cox et
Porsche
- photos
: webmestre du trombinoscar le 4 mars 2007
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- en 1951
Chevrolet produit les modèles suivants: SPECIAL et
DE LUXE., Chacun se décline en sous series
StyleLine et Fleetline
- moteur 6
cylindres de 216,5cid développant 92cv à
3400t/mn avec une compression de 6.6:1 et un carburateur
monocorps
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- les
SPECIAL
- sous
series STYLELINE comprend quatre carrosseries
- 4
portes Sedan 6 places: 63 718 ex à
$1594
- 2
portes Sedan 6 places: 75 566 ex à
$1540
- 2
portes Sport Coupe 6 places: 18 981 ex à
$1545
- Business
Coupe 3 places: 17 020 ex à
$1460
- sous
series FLEETLINE comprend deux carrosseries
- 4
portes Sedan 6 places: 3 364 ex à
$1594
- 2
portes Sedan 6 places: 6 441 ex à
$1540
- les
DELUXE
- sous
series STYLELINE comprend six carrosseries
- 4
portes Sedan 6 places: 380 270 ex à
$1680
- 2
portes Sedan 6 places: 262 933 ex à
$1629
- 2
portes Sport Coupe 6 places: 64 976 ex à
$1647
- 2
portes Bel Air 6 places: 103 356 ex à
$1914
- 2
portes Convertible 5 places: 20 172 ex à
$2030
- 4
portes Station Wagon 8 places: 23 586 ex à
$2191
- sous
series FLEETLINE comprend deux carrosseries
- 4
portes Sedan 6 places: 57 693 ex à
$1680
- 2
portes Sedan 6 places: 131 910 ex à
$1629
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PHOTOS DE LA
CHEVROLET DELUXE STYLELINE CONVERTIBLE 1951
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