marque	CHEVROLET
modèle	BEL AIR
finitions	1800 Series Sedan 4dr
année	1 9 5 8
quantité / prix	491 441 sedan 4dr / $2547
carrosserie	berline 4 portes 6 places
moteur/boite	8cyl de 283cid- boite auto Powerglide 2speed

 

EXPOSITIONS MULTIPLES DU GRAND SUD

PRODUCTION 1958

en 1958 la gamme CHEVROLET comprenait : DEL RAY - BISCAYNE - BEL AIR DEL RAY ou 1100/1200 Series avec 6 choix possibles SEDAN 4 portes 6 places à $2155 en 6 cylindres et $2262 en V8 SEDAN 2 portes 6 places à $2101 en 6 cylindres et $2208 en V8 SEDAN UTILITY 2 portes 3 places à $2013 en 6 cylindres et $2120 en V8 SEDAN DELUXE 2 portes x places à $2123 en 6 cylindres et $2230 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2467 en 6 cylindres et $2574 en V8 STATION WAGON 2 portes 6 places à $2413 en 6 cylindres et $2520 en V8 BISCAYNE oe 1500/1600 Series avec 4 choix possibles SEDAN 4 portes 6 places à $2290 en 6 cylindres et $2397 en V8 SEDAN 2 portes 6 places à $2236 en 6 cylindres et $2343 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2571 en 6 cylindres et $2678 en V8 STATION WAGON 4 portes 9 places à $2678 en 6 cylindres et $2785 en V8 BEL AIR ou 1700/1800 Series avec 7 choix possibles SEDAN 4 portes 6 places à $2440 en 6 cylindres et $2547 en V8 HARDTOP SPORT SEDAN 4 portes 6 places à $2511 en 6 cylindres et $2618 en V8 SEDAN 2 portes 6 places à $2386 en 6 cylindres et $2493 en V8 HARDTOP SPORT SEDAN 2 portes 6 places à $2447 en 6 cylindres et $2554 en V8 IMPALA HARDTOP SPORT COUPE 2 portes 5 places à $2586 en 6 cylindres et $2693 en V8 IMPALA HARDTOP SPORT CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $2724 en 6 cylindres et $2841 en V8 NOMAD STATION WAGON 4 portes 6 places à $2728 en 6 cylindres et $2835 en V8 les QUANTITES SEDAN 4 portes = 491 441 SEDAN 2 portes = 256 182 STATION WAGON 4 portes = 170 473 STATION WAGON 2 portes = 16 590 HT SPORT COUPE 2 portes = 142 592 HT SPORT SEDAN 4 portes = 83 330 CONVERTIBLE = 55 989 les MOTEURS 6 cylindres de base: 235,5cid développant 145cv à 4200t/mn carburateur double-corps et compression 8.25:1 V8 de base : 283cid développant 185cv à 4600t/mn carburateur double-corps et compression 8.50:1 Super Turbo Fire V8: 283cid développant 230cv à 4800t/mn carburateur quadruple-corps et compression 9.50:1 Turbo Thrust V8 : 348cid développant 250cv à 4400t/mn carburateur quadruple-corps et compression 9.50:1 Super Turbo Thrust V8 : 348cid développant 280cv à 4800t/mn 3 carburateurs double-corps et compression 9.50:1 ou 315cv à 5600t/mn avec une compression de 11.0:1 Ram Jet Fuel Injection V8 : 283cid développant 250cv à 5000t/mn injection et compression 9.50:1

CE VEHICULE

COULEUR : :carrosserie marron glacé à l'origine, repeinte en 1998 en deux tons d'époque corail et blanc. Interieur tissu marron OPTIONS : pare-brise et lunette arrière teintés, climatisation, direction assistée, boite automatique, pipe d'admission avec carburateur 4 corps HISTORIQUE : origine Arizona (USA) puis vendue en Belgique, puis en France CARACTERISTIQUES : milieu de gamme du millésime 1958. Le moteur de 283 ci développe 230 cv avec la boîte Powerglide à 2 vitesses PRINCIPALES REFECTIONS : totale sur le moteur et son compartiment (voir photo ci après, elle est un peut longue à charger mais vaut le coup d'oeil!), les freins AV et AR, la transmission etc etc PROPRIETAIRE : il a lui aussi son historique dans la revue photographiée plus bas. A vous de le découvrir Philippe n'a pas d'email mais il a un telephone fixe au 04 67 51 29 13 et un portable au 06 60 70 56 98 CLUB(S) : membre du Metal Monster Club et du M.A.C.C.,, esponsable Sud-Est de l'A.A.A.A. CONTACT : Philippe Hervas responsable technique France et animateur Sud-Est de l'A.A.A.A. tél 06.60.70.56.98

PHOTOS de la CHEVROLET BEL AIR SEDAN 4dr 1958

la qualité de la carrosserie et de la peinture n'a rien à envier...

au moteur même si celui-ci est carrément exceptionnel

pas étonnant qu'il fasse la une dans Retro 2000 !. Ce lucky driver a été aussi le responsable Sud-Est de l'amicale 4A. avant la dissolution de ce club

 

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