marque	CHEVROLET
modèle	1-50
finitions	NASCAR Race Car
année	1 9 5 7
quantité / prix	-
carrosserie	véhicule de competition NASCAR
moteur/boite	modifié V8 de 283cv

<<MOTORSPORTS HALL OF FAME>> de TALLADEGA (Alabama - 2009)

hôte :<<International Motorsports Hall of Fame>> de Talladega (Alabama) est un musée NASCAR voitures américaines : une petite centaine, toutes de performance photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en octobre 2009

PRODUCTION 1957

en 1957 Chevrolet produisait les modèles suivants : ONE FIFTY - TWO TEN - BEL AIR les ONE-FIFTY: 52 266 SEDAN 4 portes 6 places : $2048 en 6 cylindres et à $2148 en V8 70 774 SEDAN 2 portes 6 places : $1885 en 6 cylindres et à $1985 en V8 8 300 UTILITY SEDAN 2 portes 3 places : $1885 en 6 cylindres et à $1985 en V8 14 740 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2307 en 6 cylindres et à $2407 en V8 les TWO-TEN: 260 401 SEDAN 4 portes 6 places : $2174 en 6 cylindres et à $2274 en V8 16 178 HARDTOP SPORT SEDAN 4 portes 6 places : $2270 en 6 cylindres et à $2370 en V8 162 090 SEDAN 2 portes 6 places : $2122 en 6 cylindres et à $2222 en V8 25 664 DEL RAY COUPE 2 portes 6 places : $2162 en 6 cylindres et à $2262 en V8 22 631 HARDTOP SPORT COUPE 2 portes 6 places : $2204 en 6 cylindres et à $2304 en V8 17 528 STATION WAGON 2 portes 6 places : $2402 en 6 cylindres et à $2502 en V8 27 803 STATION WAGON 4 portes 6 places : $2456 en 6 cylindres et à $2556 en V8 21 083 STATION WAGON 4 portes 9 places : $2563 en 6 cylindres et à $2663 en V8 les BEL AIR SEDAN 4 portes 6 places (254331 ex à $2290 en 6 cylindres et $2390 en V8) SEDAN HARDTOP SPORT 4 portes 6 places (137672ex) SEDAN 2 portes 6 places (62751 ex à $2238 en 6 cylindres et $2338 en V8) COUPE SPORT HARDTOP 2 portes 6 places (166426 ex à $2299 en 6 cylindres et $2399 en V8) CONVERTIBLE 5 places (47562 ex à $2511 en 6 cylindres et $2611 en V8)) STATION WAGON 4 portes 6 places (27375 exemplaires à $2580 en 6 cylindres et $2680 en V8) STATION WAGON NOMAD 2 portes 6 places (6103 ex à $2757 en 6 cylindres et à $2857 en V8) le moteur d'origine était donc en deux series bien distinctes: soit un 6 cylindres 235,5ci de compression 8,0:1 développant 140cv à 4200 t/mn soit un V8 de 265ci de compression identique mais développant 162cv à 4400t/mn en option existait le moteur 283ci en 6 déclinaisons possibles : 185cv - 220cv - 245cv - 250cv - 270cv - 283cv de 4600 à 6200t/mn

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS de la CHEVROLET RACE CAR NASCAR 1957

ou ou des sites de https://trombinoscar.com prewar postwar soixante modernes utilitaires