marque	CHEVROLET
modèle	BISCAYNE
finitions	Sedan 2dr
année	1 9 6 2
quantité/prix	15 019 exemplaires 409cid / $2324 en base 6
carrosserie	berline 2 portes allégée pour compétition
moteur/boite	V8 de 409cid

EXPOSITION DU "N.H.R.A." DE POMONA (Californie - USA) 2002

hôte : le <N.H.R.A.>> de Pomona ou National Hot Rod Miuseum est ouvert quotidiennement. Entrée payante page internet photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION 1962

en 1962 Chevrolet produit les modèles suivants: CHEVY II, BEL AIR, IMPALA moteur de base en 6 cylindres de 235cid développant 135cv à 4000t/mn avec une compression de 8.25:1 et un carburateur monocorps ou V8 de 283cid développant 170cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur double corps les quantités indiquent le total pour Biscayne + Bel Air + Impala donc par type de carrosserie les CHEVY II avec moteur de base 4 cylindres de 153,3cid développant 90cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur simple corps production par genre : 139 004 Sedan 4dr + 44 390 Sedan 2dr + 59 886 Station Wagon 4dr + 59 586 Sport Coupe 2dr + 23 741 Convertible 2dr et Station wagon 2dr inconnu SERIES 100 : option de $60 pour le 6 cylindres de 194,4cid développant 120cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur simple corps SEDAN 4 portes 6 places: $ 2041 SEDAN 2 portes 6 places : $2003 STATION WAGON 2 portes 6 places à $2339 SERIES 300 : option de $60 pour le 6 cylindres de 194,4cid développant 120cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur simple corps SEDAN 4 portes 6 places: $ 2122 SEDAN 2 portes 6 places : $2084 STATION WAGON 2 portes 9 places à $2517 SERIES NOVA 400 6cyl : avec moteur 6 cylindres de 194,4cid développant 120cv à 4400t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur simple corps SEDAN 4 portes 6 places: $ 2236 SEDAN 2 portes 6 places : $2198 59 586 SPORT COUPE 2 portes 5 places à $2264 23 741 CONVERTIBLE 2 portes 5 places à $2475 59 886 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2497   les BISCAYNE avec moteur de base 6 cylindres de 235cid développant 135cv à 4000t/mn avec une compression de 8.25:1 et un carburateur monocorps supplément de $107 pour le V8 de 283cid développant 170cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5;1 et un carburateur double corps autres options moteur, voir plus bas SEDAN 4 portes 6 places à $2378 SEDAN 2 portes 6 places à $2324 BISCAYNE STATION WAGON 4 portes 6 places à $2725   les BEL AIR avec moteur de base 6 cylindres de 235cid développant 135cv à 4000t/mn avec une compression de 8.25:1 et un carburateur monocorps supplément de $107 pour le V8 de 283cid développant 170cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5;1 et un carburateur double corps autres options moteur, voir plus bas SEDAN 4 portes 6 places à $2510 SEDAN 2 portes 6 places à $2456 HARDTOP SPORT COUPE 2 portes 6 places à $2561 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2819 et 9 places à $2922   les IMPALA avec moteur de base 6 cylindres de 235cid développant 135cv à 4000t/mn avec une compression de 8.25:1 et un carburateur monocorps supplément de $107 pour le V8 de 283cid développant 170cv à 4200t/mn avec une compression de 8.5;1 et un carburateur double corps autres options moteur, voir plus bas SEDAN 4 portes 6 places à $2662 176 077 HARDTOP SEDAN 4 portes 6 places à $2734 HARDTOP SPORT COUPE 2 portes 6 places à $2669 75 719 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2919 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2961 et 9 places à $3064   PRODUCTION de BISCAYNE/BEL AIR/IMPALA PAR GENRE 2 portes : 127 870 Sedan + 323 427 Hardtop Sport Coupe 4 portes : 533 349 Sedan + 187 566 Station Wagon 502 100 avec le moteur 6 cylindres + 921 900 avec le V8 + 15 019 avec le V8 de 409cid 99 311 Impala avec l'option SS (Super Sport)   MOTEURS OPTIONNELS avec carburateur quadruple corps et double ligne d'échappement V8 de 327cid avec une compression de 10.5:1 et 250cv à 4400t/mn le même avec 300cv à 5000t/mn V8 de 409cid avec une compression de 11.1:1, boite manuelle et 380cv à 6000t/mn le même avec 409cv à 5800t/mn (?)

CE QU'EN DIT LE MUSEE

cette Chevrolet Biscayne est équipée d'un V8 Chevrolet de 409cid avec un équipement Z11 et a été utilisée en course par Tom Jacobson. Elle dépassait tout juste le 200km/h en parcourant le mile en 11"61 Puis elle a été rachetée par Larry "Butch" Leal de Tulare (Californie) en 1963 à qui elle appartient toujours Elle n'a toujours roulé que sur circuit et n'a jamais été immatriculée

PHOTOS DE LA CHEVROLET BISCAYNE 1962

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