marque	CHEVROLET
modèle	CHEVY II
finitions	NOVA Hardtop Coupe 2dr
année	1 9 6 7
quantité / prix	47 600 exemplaires / $2330 en 6cyl
carrosserie	coupé 2 portes sans montant 5 places
moteur/boite	modifié 425HP

<<BARRETT-JACKSON AUCTIONS>> de SOUTH PALM BEACH (Floride 2011)

hôte : le "Barrett-Jackson Auctions" existe depuis 40 ans cette année en Arizona; depuis bien moins en Floride et au Nevada; mais il s'implante voitures américaines : à 90% et pour plusieurs centaines internet : https://www.barrett-jackson.com/events/palmbeach/ photos : webmestre du trombinoscar en avril 2011

 

PRODUCTION 1967

la gamme Chevrolet 1967 : BISCAYNE / BEL AIR / IMPALA - CAPRICE - CHEVELLE - CHEVY II - CAMARO - CORVETTE & CORVAIR CHEVY II se divise enChevy II-100, Nova Series et Nova Super Sports CHEVY II - 100 35 900 unités dont 480 en 4 cylindres avec moteur 4 cylindres de 153cid développant 90cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps ou 6 cylindres de 187,6cid développant 120cv à 4000t/mn avec une compression de 9.25:1 et un carburateur monocorps SEDAN 4 portes 6 places à $2120 en 4 cyl et à $2182 en 6 cyl SEDAN 2 portes 6 places à $2090 en 4 cyl et à $2152 en 6 cyl STATION WAGON 4 portes 6 places à $2478 uniquement ven 6 cylindres NOVA SERIES 47 600 unités dont 34 400 en 6 cylindres avec 6 cylindres de 187,6cid développant 120cv à 4000t/mn avec une compression de 9.25:1 et un carburateur monocorps ou option poszsible pour le V8 de 326,7cid développant 275cv à 4800t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur quadruple corps SEDAN 4 portes 6 places à 2298 en 6 cyl HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2330 en 6 cyl STATION WAGON 4 portes 6 places à $2566 en 6 cyl NOVA SUPER SPORTS avec moteur 6 cylindres de 187,6cid développant 120cv à 4000t/mn avec une compression de 8.5:1 et un carburateur monocorps option possible pour le V8 de 326,7cid développant 275cv à 4800t/mn avec une compression de 10.0:1 et un carburateur quadruple corps. 8 200 unités ont pris l'option V8 10 100 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $2487   CHEVELLE se divise en : 300 - 300DL - MALIBU - CONCOURS - SS396 6Cyl de 230cid développant 140cv à 4400t/mn, carburateur monocorps et compression 8.5:1 ou V8 de 283cid développant 195cv à 4800t/mn, carburateur doublecorps et compression 9.25:1 SERIES 300 : 24 700 exemplaires SEDAN 4 portes 6 places à $2250 en 6cyl et $2356 en V8, SEDAN 2 portes 6 places à $2221 en 6cyl et $2326 en V8 SERIES 300 DELUXE : 26 300 exemplaires SEDAN 4 portes 6 places à $2324 en 6cyl et $2430 en V8, SEDAN 2 portes 6 places à $2295 en 6cyl et $2400 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2619 en 6cyl et $2725 en V8 SERIES MALIBU : 227 800 exemplaires SEDAN 4 portes 6 places à $2400 en 6cyl et $2506 en V8 HARDTOP 4 portes 6 places à $2506 en 6cyl et $2611 en V8 HARDTOP 2 portes 6 places à $2434 en 6cyl et $2540 en V8 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2637 en 6cyl et $2743 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $2695 en 6cyl et $2801 en V8 SERIES CONCOURS : 27 300 exemplaires STATION WAGON 4 portes 6 places à $2827 en 6cyl et $2933 en V8 SERIES SS-396 : 63 006 exemplaires avec V8 de 396cid développant 325cv à 4800t/mn, carburateur quadruple corps et compression 10.25:1 HARDTOP 2 portes 6 places à $2825 en V8 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3035 en V8 BISCAYNE   BEL AIR   IMPALA 575 000 unités produites (dont 18 800 en 6 cylindres) 6Cyl de 250cid développant 155cv à 4200t/mn, carburateur monocorps et compression 8.5:1 ou V8 de 283cid développant 195cv à 4800t/mn, carburateur doublecorps et compression 9.25:1 SEDAN 4 portes 6 places à $2723 en 6 cylindres et à $2828 en V8 SEDAN HARDTOP 4 portes 6 places à $2793 en 6 cylindres et à $2899 en V8 SEDAN HARDTOP 2 portes 6 places à $2740 en 6 cylindres et à $2845 en V8 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $2991 en 6 cylindres et à $3097 en V8 STATION WAGON 4 portes 6 places à $3016 en 6 cylindres et à $3122 en V8 STATION WAGON 4 portes 9 places à $3129 en 6 cylindres et à $3234 en V8 IMPALA SS 80 000 unités dont 400 en 6 cyindres 6Cyl de 250cid développant 155cv à 4200t/mn, carburateur monocorps et compression 8.5:1 ou V8 de 283cid développant 195cv à 4800t/mn, carburateur doublecorps et compression 9.25:1 et pour 2124 unités le moteur V8/SS de 427cid 66 510 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2898 en 6 cylindres et à $3003 en V8 9 545 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3149 en 6 cylindres et à $3254 en V8   CAPRICE   CORVAIR existait en deux finitions: le moteur dans les deux cas était en aluminium de 6 cylindres opposés à plat de 164cid développant 95cv à 3600t/mn, deux carburateurs monocorps Rochester. La compression était de 8.25:1 CORVAIR 500 en deux carrosseries 2 959 HT SPORT SEDAN 4 portes 6 places à $2194 9 257 HT SPORT COUPE 2 portes 5 places à $2128 CORVAIR MONZA en trois carrosseries 3 157 HT SPORT SEDAN 4 portes 5 places à $2464 9 771 HT SPORT COUPE 2 portes 4 places à $2398 4 109 CONVERTIBLE 2 portes 4 places à $2540   CAMARO et CORVETTE ont leur propre page

PHOTOS de la CHEVROLET CHEVY II NOVA HARDTOP COUPE 1967

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