créée le 1er mai 2003 et mise à jour du 1er mai 2003

marque

CHRYSLER

modèle

300-C

finitions

Sport Coupe

année

1 9 5 7

quantité/prix

1 916 exemplaires / $4929

carrosserie

coupé 2 portes 6 places

moteur/boite

V8 Hemi

<<WALTER CHRYSLER MUSEUM>> de DETROIT (Michigan) 2002
  • hôte : le <<WALTER CHRYSLER MUSEUM>> se situe à Auburn Hills au Nord de Detroit (Michigan) et dans le campus de Daimler-Chrysler. Il se situe dans une bâtisse neuve en plein coeur des installations
  • voitures américaines : Il n'y a que des voitures du groupe Mopar à quelques exceptions près. Deux niveaux très aérés et un sous-sol dénommé "garage qui l'est un peu moins mais qui contient de fabuleux trésors
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION DES NEW YORKER 300 "LETTREES"

SOUS-SERIES 300 :

C'est une sous-series de la New Yorker avec un moteur de haute performance. En 1958 quelques unes ont été fabriquées avec l'injection electronique pour la première fois chez Chrysler. Voici les caractéristiques principales dépuis le début:

  • 1955 = C300, 1725 HardTop Coupe 6 places à $4109, moteur 331ci développant 300cv à 5200t/mn
  • 1956 = 300B, 1102 Sport Coupe 6 places à $4242, moteur 354ci développant 340 ou 355cv selon version
  • 1957 = 300C, 1918 HardTop Coupe 6 places à $4929, 484 convertible à $5359, moteur 392ci développant 375cv à 4600t/mn
  • 1958 = 300D, 618 Coupe Hardtop 2 portes 6 places à $5173 et 191 convertible à $5603
  • 1959 = 300E, 550 HardTop Coupe 6 places à $5319, 140 convertible à $5749, moteur 413ci développant 380cv à 4600t/mn.
    • Version boîte manuelle Pont-a-Mousson = 400cv
  • 1960 = 300F, 964 HardTop Coupe 6 places à $5411, 248 convertible à $5841, moteur 413ci développant 375cv à 5000t/mn
  • 1961 = 300G, 1280 HardTop Coupe mais 4 places places à $5411, 337 convertible à $5841, moteur 413ci développant 350cv à 4600t/mn
  • 1962 = 300H, 435 HardTop Coupe toujours 4 places à $5090, 123 convertible à $5461, moteur 413ci développant 380cv à 5200t/mn;
    • cette année là, les Windsor prennent le nom de Series 300 mais la serie 300 "lettrée" continue
  • 1963 = 300J, 400 HardTop Coupe retour aux 6 places à $5090, moteur 413ci développant 390cv à 4800t/mn
    • disparition pour l'année du convertible
  • 1964 = 300K, 3022 HardTop Couperetour aux 4 places à $4056, 625 convertible à $4522, moteur 413ci développant 390cv à 4800t/mn
  • 1965 = 300L, 2405 HardTop Coupe mais 5 places à $4090, 440 convertible à $4545, moteur 413ci développant 360cv à 4800t/mn.

Fin de la serie 300 "lettrée" qui reprendra ten 1999 avec la series "M"

 
CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • La Chrysler 300C était une toute nouvelle voiture, nouvelle robe, nouvelle suspension et nouveau choix de moteurs. La carrosserie a été dessinée par Virgil Exner, le designer qui a eu le plus de succès dans cette décennie de chrome.
  • Sous le capot les moteurs pouvaient aller de 354cid (5L8) à 392cid (6L4) délivrant de 375cv à 390cv. Sur circuit elle tournait sans problème à 145mph (233km/h)
  • Le problème se situait au niveau du prix : celui de deux Corvette.....

SITES SUR LA MARQUE ET LE MODELE

PHOTOS DE LA CHRYSLER 300-C SPORT COUPE 1957

 

 

  

 

1924
/1942
1946
/1999
2000 et+ les Chrysler actuelles
< OU >

des sites de https://trombinoscar.com