marque	FORD
modèle	model T
finitions	Roadster Pickup... au départ
année	1 9 2 7 modifié Barris 1966
quantité/prix	exemplaires / $
carrosserie	base inconnue modifié en Hot Rod 2 places
moteur/boite	modifié en V8

 

<<N.H.R.A.>> DE POMONA (Californie - USA) 2008

hôte : le <N.H.R.A.>> de Pomona ou National Hot Rod Miuseum est ouvert quotidiennement. Entrée payante ($6 en 2008). Evolue peu et on y trouve parfois une salle vide! Mais en 2008, l'incontestable intérêt est cette exposition consacrée à Barris page internet en français sur les musées automobiles de los Angeles photos : webmestre du trombinoscar en 2008

CE QU'EN DIT LE MUSEE

dans les années soixante Don Lokey de Fresno achète un T Bucket construit sur la base d'un Roadster Pickup T 1927 raccourci pour y apporter quelques modifications D'abord le moteur avec un Corvette 1957 de 301cid, puis une transmission Lincoln 1938 et un arrière de Ford 1948. Plusieurs chromes ça et là et des jantes en magnesium: il est fortement récompensé au Grand National Roadster Show de Oakland en 1964 juste aprèsle "King T" de Don Tognotti Six mois plus tard, il le pose dans les ateliers Barris pour y recevoir un apect plus... moderne. Il est ressortie avec un demi-capot intégrand les phares et un radiateur T de 1915; pour le moteur 6 carburateurs en batterie, rien que ça. La caisse a été moulée en une seule pièce et l'ensemble a reçu 30 couches successivs de peinture A l'Oakland Show de 1965 il a raflé le "America's Most Beautiful Roadster Trophy", second pour la voiture, cinquième pour Don Lokey. Puis il est resté chez lui dans son garage un très long moment. Racheté par Blackie Gejeian (Fresno, Californie), il est exposé à nouveau ça et là

PHOTOS DE LA FORD T T-BUCKET HOT ROD 1927 BARRIS

model T model A +B model V8

des sites de https://trombinoscar.com