page créée le 21 décembre 2002 et hébergée sur le site de l'amicale 4A jusque sa fermeture en mars 2004
réactualisée le
5 juillet 2004 et mise à jour du 5 juillet 2004

l' automobile à
LOS ANGELES
(2000-2001-2002)

UNIVERSAL STUDIOS
le TOUT-VENANT
DE LA RUE
la STATION METRO-RAIL "HOLLYWOOD-VINE
Les MUSEES AUTOMOBILES

François Bertrand a écrit un sur le même sujet Allez lui RENDRE VISITE. Il m'a montré qu'obsédé par les woodies de Long Beach ou Santa Monica/Venice, dans mon trip j'avais oublié Pomona....

Ces notes n'ont pas d'autre prétention que d'aider le futur vacancier à préparer son voyage, exclusivement sous l'angle "US Cars".


UNIVERSAL STUDIOS

On ne peut aller à Hollywood sans aller visiter les Universal studios ($45/j/pers). On peut se passer du premier parc Disney car Eurodisney est plus complet, mais Universal est incomparable et surtout pas à notre Futuroscope. J'ai retenu que ce qui est fabuleux en décembre, même le dimanche c'est qu'il n'y a jamais plus de 10 mn d'attente dans les files alors que j'ai connu plus d'une heure à Orlando l'été.

La DELOREAN 1981 du film Terminator (mais est-ce bien une voiture américaine?). Elle sert d'appel à aller passer 10 mn à 2 heures de queue pour trois minutes de vraie sensation forte à l'intérieur d'une De Lorean 6 places. Si vous le pouvez, placez vous au centre du siège avant: vous serez là complètement dans le film. Epoustouflant, la meilleure attraction du parc à mon avis. C'est aussi la seule US Car dans l'enceinte.

Les AUTRES INTERETS AUTOMOBILES
près d'UNIVERSAL

se situent plutôt à l'extérieur du parc (accès gratuit par bus depuis la station Metro-rail "Universal" ligne rouge $1,35 le trajet ticket valable deux heures) dans la décoration comme le montre les photos

ci-contre, une auto à pédales dans un magasin "Sparkie's" spécialisé dans les jouets neufs ayant un air rétro incontestable
ci-dessous, un centre de jeu (ce sont de vraies carrosseries)
un marchand de glace et une vraie Chevy
et à droite l'enseigne d'un café "diner"

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LE "TOUT-VENANT" (de la rue)
Où que ce soit, c'est comme dans le Midi de la France, il y a beaucoup de bancs.Ils sont très souvent tournés vers la chaussée, alors profitez-en, reposez-vous et regardez le spectacle de la rue.

Il n'y a pas de photo dans la mesure où ce sont les mêmes voitures que celles que nous bichonnons
Avant 1960, je n'en ai pratiquement pas vu.
Pour les années 60, elles étaient soit dans leur jus soit restaurées mais toujours en bon état et conduites par des daily-driver, ça se voit. La particularité c'est qu'une sur deux est une Mustang, puis viennent les Mercedes et enfin les Cadillac. Peu de GM pas de Mopar enfin pour ce qui me concerne pendant ces trois jours. J'ai trouvé bizarre de voir essentiellement des Ford, pas Mercury ou Lincoln mais Fairlane, Galaxie, beaucoup de Falcon et bien-sûr les Mustang. Assis sur Hollywood Blvd, il ne se passe pas une minute sans voir une ancienne!
Puis il y a les 1975/85; alors là finies les restaurations, elles sont toutes en état moyen à mauvais et conduites tous les jours. Si on se promène dans les quartiers populaires et ils sont majorité à Los Angeles, on en voit de tous modèles toutes années mais bien peu passeraient notre contrôle technique avec succès!
Ce que j'ai vu à L.A. je ne l'ai pas vu ailleurs. Par contre j'ai été assez déçu par Long Beach, Venice et Santa Monica Beaches: pas l'ombre d'un woody et peu d'anciennes. Décembre, il est vrai, c'est valable pour tout le monde

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HOLLYWOOD-VINE (métro)

Il faut parler du réseau Metro-Rail car il existe aussi le réseau Metro-Buses. Cette station de métro n'a pas son pareil dans sa décoration: il faut aller la voir. C'est facile car elle se trouve sur la ligne rouge, deux stations avant celle d'Universal Studios; et vous n'irez pas à Los Angeles sans vous rendre sur le fameux boulevard des étoiles, Il commence juste à Vine Street.

Comme vous pouvez le voir ci-contre l'abri-bus en surface annonce bien la couleur: c'est une limousine qui protège les patients
puis vous descendez par l'escalator et là, surprise: tout une série de céramiques, dont les deux tiers sont consacrées à l'automobile! plus de 35 thèmes de un à neuf carreaux

Vous n'êtes pas au bout de vos surprises car quand vous arrivez sur le quai, ce sont des bobines de films qui forment le plafond et les cinq bancs qui vous attendent, ont des automobiles pour dosserets

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LES MUSEES

PETERSEN Museum
entre downtown et Venice est LE musée automobile américain qui m'a donné l'envie d'en voir beaucoup d'autres. La preuve? Je l'ai visité trois fois en trois ans. Cliquez sur le nom ou les logos pour aller à la page

bientôt (avant l'été 2005)

VINTAGE museum OXNARD
JB NETHERCUTT Collection SAN SYLMA

Le N.H.R.A de Pomona
ou "National Hot Rod Association" est spécialisé bien-sûr dans les hot-rods mais aussi les dragsters avec quelques customs. Aux alentours, une foire de ventes (voitures et pièces) a lieu mensuellement. Cliquez sur le nom ou les logos pour aller à la page

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