page créée le 21
décembre 2002 et hébergée sur le site de
l'amicale 4A jusque sa fermeture en mars 2004
réactualisée le 5
juillet 2004 et mise à
jour du 5 juillet 2004
l'
automobile à
LOS ANGELES (2000-2001-2002)
François
Bertrand a écrit un sur le même sujet Allez
lui RENDRE
VISITE.
Il m'a montré qu'obsédé par les
woodies de Long Beach ou Santa Monica/Venice, dans mon trip
j'avais oublié Pomona....
Ces notes
n'ont pas d'autre prétention que d'aider le futur
vacancier à préparer son voyage, exclusivement
sous l'angle "US Cars".
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On ne peut aller à
Hollywood sans aller visiter les Universal studios
($45/j/pers). On peut se passer du premier parc Disney car
Eurodisney est plus complet, mais Universal est incomparable
et surtout pas à notre Futuroscope. J'ai retenu que
ce qui est fabuleux en décembre, même le
dimanche c'est qu'il n'y a jamais plus de 10 mn d'attente
dans les files alors que j'ai connu plus d'une heure
à Orlando l'été.
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La DELOREAN
1981 du film
Terminator (mais est-ce bien une voiture
américaine?). Elle sert d'appel à aller passer
10 mn à 2 heures de queue pour trois minutes de vraie
sensation forte à l'intérieur d'une De Lorean
6 places. Si vous le pouvez, placez vous au centre du
siège avant: vous serez là complètement
dans le film. Epoustouflant, la meilleure attraction du parc
à mon avis. C'est aussi la seule US Car dans
l'enceinte.
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Les
AUTRES INTERETS
AUTOMOBILES
près d'UNIVERSAL
se situent
plutôt à l'extérieur du parc
(accès gratuit par bus depuis la station Metro-rail
"Universal" ligne rouge $1,35 le trajet ticket valable deux
heures) dans la décoration comme le montre les
photos
ci-contre, une
auto à pédales dans un magasin "Sparkie's"
spécialisé dans les jouets neufs ayant un air
rétro incontestable
ci-dessous, un centre de jeu (ce sont de vraies
carrosseries)
un marchand de glace et une vraie Chevy
et à droite l'enseigne d'un café
"diner"
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haut/Top
LE
"TOUT-VENANT" (de la rue)
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Où que ce soit, c'est
comme dans le Midi de la France, il y a beaucoup de
bancs.Ils sont très souvent tournés vers la
chaussée, alors profitez-en, reposez-vous et regardez
le spectacle de la rue.
Il n'y a pas de photo dans
la mesure où ce sont les mêmes voitures que
celles que nous bichonnons
Avant 1960, je n'en ai pratiquement pas vu.
Pour les années 60, elles étaient soit dans
leur jus soit restaurées mais toujours en bon
état et conduites par des daily-driver, ça se
voit. La particularité c'est qu'une sur deux est une
Mustang, puis viennent les Mercedes et enfin les Cadillac.
Peu de GM pas de Mopar enfin pour ce qui me concerne pendant
ces trois jours. J'ai trouvé bizarre de voir
essentiellement des Ford, pas Mercury ou Lincoln mais
Fairlane, Galaxie, beaucoup de Falcon et bien-sûr les
Mustang. Assis sur Hollywood Blvd, il ne se passe pas une
minute sans voir une ancienne!
Puis il y a les 1975/85; alors là finies les
restaurations, elles sont toutes en état moyen
à mauvais et conduites tous les jours. Si on se
promène dans les quartiers populaires et ils sont
majorité à Los Angeles, on en voit de tous
modèles toutes années mais bien peu
passeraient notre contrôle technique avec
succès!
Ce que j'ai vu à L.A. je ne l'ai pas vu ailleurs. Par
contre j'ai été assez déçu par
Long Beach, Venice et Santa Monica Beaches: pas l'ombre d'un
woody et peu d'anciennes. Décembre, il est vrai,
c'est valable pour tout le monde
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haut/Top
Il faut parler du
réseau Metro-Rail car il existe aussi le
réseau Metro-Buses. Cette station de métro n'a
pas son pareil dans sa décoration: il faut aller la
voir. C'est facile car elle se trouve sur la ligne rouge,
deux stations avant celle d'Universal Studios; et vous
n'irez pas à Los Angeles sans vous rendre sur le
fameux boulevard des étoiles, Il commence juste
à Vine Street.
Comme vous pouvez le voir
ci-contre l'abri-bus en surface annonce bien la couleur:
c'est une limousine qui protège les patients
puis vous descendez par l'escalator et là, surprise:
tout une série de céramiques, dont les deux
tiers sont consacrées à l'automobile! plus de
35 thèmes de un à neuf carreaux
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Vous
n'êtes pas au bout de vos surprises car quand vous
arrivez sur le quai, ce sont des bobines de films qui
forment le plafond et les cinq bancs qui vous attendent, ont
des automobiles pour dosserets
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haut/Top
LES
MUSEES
PETERSEN
Museum
entre
downtown et Venice est LE musée automobile
américain qui m'a donné l'envie d'en
voir beaucoup d'autres. La preuve? Je l'ai
visité trois fois en trois ans. Cliquez sur
le nom ou les logos pour aller à la
page
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bientôt (avant
l'été 2005)
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VINTAGE
museum OXNARD
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JB
NETHERCUTT Collection SAN
SYLMA
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Le
N.H.R.A de
Pomona
ou
"National Hot Rod Association" est
spécialisé bien-sûr dans les
hot-rods mais aussi les dragsters avec quelques
customs. Aux alentours, une foire de ventes
(voitures et pièces) a lieu mensuellement.
Cliquez sur le nom ou les logos pour aller à
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