creee le 10 novembre 2002 et
derniere mise a jour le 23 novembre 2012
marque
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OLDSMOBILE
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modèle
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TORONADO
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finitions
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Coupe 2dr (Experimental)
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année
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1 9 6
5
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quantité/prix
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véhicule municipal
spécial
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carrosserie
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coupé 2 portes
raccourci
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moteur/boite
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-
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<<REOLDS
TRANSPORTATION MUSEUM>> de LANSING (Michigan - USA)
2002 et 2012
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- hôte :
Reolds
Transportation Museum
à Lansing (Michigan - USA) en avril 2002. Ce
musée est intéressant à plus d'un
titre: Il aborde comme son nom l'indique, la marque
OLDSMOBILE et la marque REO toutes deux
créées par Ransom Eli Olds. Boutique
très bien achalandée et prix
raisonnables
- voitures
américaines : il n'y a que ça Oldmobile
et REO, une soixantaine
- photos :
webmestre du trombinoscar en mai 2012
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- hôte :
Reolds
Transportation Museum
à Lansing (Michigan - USA) en avril 2002. Ce
musée est intéressant à plus d'un
titre au moment où la marque va
dispapraître. Il aborde domme son nom l'indique, la
marque OLDSMOBILE et la marque REO toutes deux
créées par R.E. Olds. Boutique très
bien achalandée et prix raisonnables
- voitures
américaines : il n'y a que ça Oldmobile
et Reo
- page internet :
voir
ma page personnelle sur les musées du
Michigan
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2002
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- gamme 1965 : F-85
(Standard V6 & V8, DeLuxe V6 & V8, Cutlass) -
VISTA CRUISER - JETSTAR 88 - JETSTAR I - DYNAMIC (88
& Delta) - STARFIRE - 98
- F-85
- STANDARD
moteur V6 de 225cid développant 155cv à
4400t/mn avec une compression de 9.0:1 et un
carburateur monocorps
ou moteur V8 de 330cid développant 250cv
à 4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et un
carburateur doublecorps
- CLUB COUPE 2
portes 6 places : 5289 à $2344 en V6 et 7720
à $2415 en V8
- SEDAN 4 portes 6
places : 3089 à $2505 en V6 et 5661 à
$2465 en V8
- STATION WAGON 4
portes 6 places : 714 à $2689 en V6 et 2496
à $2797 en V8
- DELUXE
moteur V6 de 225cid développant 155cv à
4400t/mn avec une compression de 9.0:1 et un
carburateur monocorps
ou moteur V8 de 330cid développant 250cv
à 4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et un
carburateur doublecorps
- CLUB COUPE 2
portes 6 places : 6141 à $2538 en V6 et pas
de V8
- SEDAN 4 portes 6
places : 4989 de prix inconnu en V6 et 47767
à $2575 en V8
- STATION WAGON 4
portes 6 places : 659 à $2797 en V6 et 10365
à $2868 en V8
- CUTLASS
moteur V8 de 330cid développant 250cv à
4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et un
carburateur doublecorps
- 26 441 SPORT COUPE
2 portes 6 places à $2643
- 46 138 HOLIDAY
HARDTOP 2 portes 6 places à
$2784
- 12 628 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $2983
- VISTA CRUISER en 4 choix
de Station Wagon
moteur V6 de 225cid développant 155cv à
4400t/mn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur
monocorps
ou moteur V8 de 330cid développant 250cv à
4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur
doublecorps
- JETSTAR 88 en quatre
choix
moteur V8 de 330cid développant 260cv à
4800t/mn avec une compression de 10.25:1 et un
carburateur quadruplecorps
- JETSTAR I
moteur V8 de 425cid développant 370cv à
4800t/mn avec une compression de 10.25:1 et un
carburateur quadruplecorps
- 6 552 SPORT COUPE 2
portes 5 places à $3602
- DYNAMIC 88
moteur V8 de 425cid développant 300cv à
4800t/mn avec une compression de 9.0:1 et un carburateur
doublecorps
- (STANDARD)
- 24 746 HOLIDAY
HARDTOP 2 portes 6 places à
$3065
- 47 030 CEL SEDAN 4
portes 6 places à $3088
- 38 889 HOLIDAY
HARDTOP 4 portes 6 places à
$3143
- 8 832 CONVERTIBLE
2 portes 6 places à $3408
- DELTA
- 23 194 HOLIDAY
HARDTOP 2 portes 6 places à
$3253
- 29 915 CEL SEDAN 4
portes 6 places à $3158
- 37 358 HOLIDAY
HARDTOP 4 portes 6 places à
$3330
- STARFIRE en deux
choix
moteur V8 de 425cid développant 370cv à
4800t/mn avec une compression de 10.25:1 et un
carburateur quadruplecorps
- NINETY EIGHT (98) en 5
choix
moteur V8 de 425cid développant 360cv à
4800t/mn avec une compression de 10.25:1 et un
carburateur quadruplecorps
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- Ce véhicule
raccourcie est une Toronado 1965 raccourcie (voir
dernière photo)
- Il servait à
Lansing, l'hiver, à pousser ou à tirer les
véhicules qui ne démarraient pas ou qui
étaient en fâcheuse posture due à la
neige ou au verglas (cette région est encore plus
froide que le nord de la France)
- L'année n'est pas
précisée si ce n'est quelque part où
il est précisé que c'est la base d'une
Toronado 1965 qui a servi. Or la Toronado est sortie
officiellement en 1966.......
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PHOTOS DE
L'OLDSMOBILE TORONADO RACCOURCIE 1965
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