marque	FORD
modèle	THUNDERBIRD
finitions	ACIER INOX Hardtop Coupe
année	1 9 6 0
quantité/prix	2 exemplaires en tout acier inox
carrosserie	coupé 2 portes sans montant 4 places
moteur/boite	V8 de 430cid - 350cv à 4400t/mn

MUSEE AUTOMOBILE DE CLEVELAND (Ohio - USA)

hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle page internet en français photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION 1960

80 938 THUNDERBIRD HARDTOP 2 portes 4 places à $3755 2 HARDTOP tout acier 11 860 THUNDERBIRD CONVERTIBLE 2 portes 4 places à $4222 moteurs Interceptor V8 de 352cid et 235cv à 4400t/mn avec une compression de 8.9:1 et un carburaaateur double corps (code X) Interceptor Special V8 de 352cid et 300cv à 4600t/mn avec une compression de 9.6:1 et un carburaaateur quadruple corps (code Y) ou ou 360cv à 6000T/mn avec une compression de 10.6 (code R) Interceptor V8 de 352cid et 235cv à 4400t/mn avec une compression de 8.9:1 et un carburaaateur double corps (code X) Special TBird V8 de 430cid développant 350cv à 4400t/mn, compression 10.2:1 et carburateur Holley quadruple corps

CE QU'EN DIT LE MUSEE

La Thunderbird est sortie en 1955 en deux places. Elle a été complètement redessinée en 4 places en 1958 et les ventes ont doublé. Et encore doublé en 1959. En 1960 c'est la dernière "face de requin" puisqu'elle a été redessinée pour 1961 celle ci est en acier inoxydable et elle fait partie des deux exemplaires existants fabriqués chez Ford à l'époque

PHOTOS DE LA FORD THUNDERBIRD HARDTOP COUPE 1960

O U OU

des sites de https://trombinoscar.com