creee le 2 novembre 2011 et
derniere mise a jour le 2 novembre 2011
marque
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AMERICAN
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modèle
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UNDERSLUNG
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finitions
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model 50 Traveler
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année
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1 9 1
1
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quantité/prix
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inconnu / $4250
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carrosserie
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Touring 4 portes 5 places
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moteur/boite
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4cylindres - 50cv
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<<SEAL COVE
AUTO MUSEUM>> dans l' ACADIA PARK (Maine - USA)
2010
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- hôte : le
<<Seal
Cove Auto Museum>>
se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle
Angleterre). toutes les voitures sont de grande
qualité. $5 en 2010
- voitures
américaines : environ 40 presque toutes
américaines (une Peugeot)
- photos :
webmestre du trombinoscar en octobre 2010
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "THE AMERICAN"
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- 1906 : l'
"American Motors Company of Indianapolis" est
fondée dans l'Indiana. Elle sera surtout connue
comme "American Underslung". Tous les modèles
portent un nom commencant par American
Le premier modèle est l' <<AMERICAN
FOUR>> 40cv en Touring 5 places
- 1908 : sortie de
l' <<AMERICAN FORTY>> en 40cv et 50/60cv en
carrosseries Roadster et Tourist
- 1909 : sortie de
l' <<AMERICAN UNDERSLUNG>> donc comme son nom
l'indique à châssis surbaissé qui,
associé aux grandes roues, permettait de
fréquenter tous les chemins difficiles. C'est la
première voiture aux USA, à avoir un
châssis sous l'axe des roues. Motorisé par
un 4 cylindres développant de 50 à 60cv en
carrosseries Roadster 3 places et cette version Traveler
4 places.
Sortie de la gamme <<AMERICAN REGULAR
CHASSIS>> plus conventionnelle avec le même
moteur et en carrosseries Wayfarer 3 places, Gadabout 5
places et Tourist 7 places, l'ensemble conçu par
HC Stutz avant qu'il ne fonde lui-même sa propre
marque en 1911
- 1912 : Sorties de
l' <<AMERICAN SCOUT 22>> en 4cyl/20cv, de l'
<<AMERICAN TOURIST 34>> en 4cyl/30cv et de
l'<<AMERICAN TRAVELER 54>> en 4cyl/50cv.
Toutes ces voitures existaient en Roadster 2 places et
Touring 5 places
- 1913 : la game A.
Tourist s'enrichit d'une version Coupe et la gamme A.
Traveler elle, d'une Limousine
- 1914 : appartion
du moteur 6 cylindres sur la version Underslung Roadster
et Touring, en 43 et 49cv
mais aussi disparition de la marque. On estime la
production de 1906 à 1914 à 45000
unités
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PHOTOS DE LA
AMERICAN UNDERSLUNG TOURING 1911
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