HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE AMERICAN LAFRANCE

J'avoue être en panne et si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur la marque AMERICAN est la plus répandue et on en trouve par dizaine, j'en ai trouvé personnellement 63 différentes mais aucune n'a été jusqu'à 1927, donc problème Dans les American "quelque chose", on trouve American Mathis qui n'a exercé qu'en 1931en tant que tel à NewYork, les Mathis étant construites sous license à Lansing (Michigan) jusqu'à cette date American LaFrance qui n'a exercé que de 1907 à 1914 à Elmyra (New York). Sa production était essentiellement des camions de pompier. Ils ont succédé à "International LaFrance" qui fabriquait plutôt des remorques de pompiers non autotractées. Puis il est possible que cette entreprise ait construit quelques véhicules appelés justement "Chief's Cars" et puis il y a LAFRANCE qui basée également à Elmyra a produit sous license Renault 10 à 15 véhicules personnels avec un tonneau arrière entre 1903 et 1905 je ne pense pas que la date donnée par Kruse soit la bonne car en 1927 les véhicules étaient autrement plus évolués, donc il est raisonnable de penser que la date se situe dans la période d'activité d'American LaFrance soit entre 1907 et 1914 et pourquoi pas... 1907!

CE QU'EN DIT LE VENDEUR

1927 AMERICAN LA FRANCE CHIEF'S SPEEDSTER Kruse International is proud to offer this extremely rare 1927 American LaFrance Chief's Speedster. This vehicle was originally owned by the City of Newport Beach, California. The current owner has had the Speedster for 20 years and it had undergone a complete restoration in 1996. It has the original engine under the hood backed by a manual transmission.The leather interior was replaced new during the restoration. The paint is in excellent condition and the wood spoke wheel are in good shape. Don't miss

PHOTOS DE LA AMERICAN LAFRANCE CHIEF'S SPEEDSTER 1907

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com