créée le 18 avril
2007 et mise à jour le 18 avril 2007
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marque
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BAKER
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modèle
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ELECTRIC
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finitions
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Ext Brougham
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année
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1 9 1
2
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quantité/prix
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? / $3500
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carrosserie
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coupé 2 portes 4 places
places
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moteur/boite
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électrique - 18cv
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EXPOSITION DU
<<WAYNE COUNTY MUSEUM>> DE RICHMOND (Indiana -
2004)
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- hôte
:<<Wayne County Museum>> se trouve entre
Cincinnati et Indianapolis, à Richmond. C'est un
petit musée sur la vie locale qui comprend tout de
même une douzaine de voitures intéressantes
car peu diffusées
- voitures
américaines : il n'y a que cela pour environ
12 exemplaires
- pages
internet:
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE BAKER
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- 1899 :
création de la firme à Cleveland (Ohio)
par Walter C Baker et Fred R White. Le premier prototype
à moteur électrique lui est
antérieur, en 1897. La fabrication débutant
deux ans plus tard
- 1901 :
après exposition au Madison Square Garden de
New-York, le premier acheteur qui en était
à sa première voiture fut Thomas
Edison
- 1902 : nombreux
modèles avec très grand choix de
carrosseries, toujours à moteur
électrique
La transmission se fait dorénavant par un arbre,
l'autonomie était de 6 à 8 heures
Fabrication de la <<Baker Torpedo>> de course
à moteur arrière pour obtenir des records;
l'aventure se termina rapidement par le
décès de deux spectateurs
- 1903 : sortie de
la <<Baker Torpedo Kid>>, qui elle eut un
meilleur avenir, en compétition cette
fois
- 1906 : nouveaux
bâtiments pour le construction des voitures West
80th Street à Cleveland
- 1914 : fusion
avec <<Raugh & Lang>> et création
de la <<Baker Raulang Electric>>
- 1915 : un
arrangement est trouvé avec R.M. Owen pour
produire les Owen-Magnetics
- 1918 : production
réduite, toujours de voitures
électriques
- 1921 : nouvelle
raison sociale la <<Baker, Raugh & Co>>
et nouvelle orientation avec la fabrique de pièces
de carrosserie pour d'autres. Cette activité se
poursuit aujourd'hui
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- la firme Baker a
été fondée par Walter du même
nom, inventeur et pionnier en 1898: son premier
véhicule a été pour Thomas
Edison
- Cet exemplaire de 1912,
un cadeau de Gilbert Dunham est le 7746e véhicule
construit par Baker
- Il faut 10 à 12
heures pour recharger les batteries qui dégagent
(12 batteroes de 6 volts) 18cv et une vitesse maximum de
presque 50km/h
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PHOTOS DE LA
BAKER ELECTRIC EXT BROUGHAM 1912
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