créée le 18 avril 2007 et mise à jour le 18 avril 2007
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marque

BAKER

modèle

ELECTRIC

finitions

Ext Brougham

année

1 9 1 2

quantité/prix

? / $3500

carrosserie

coupé 2 portes 4 places places

moteur/boite

électrique - 18cv

EXPOSITION DU <<WAYNE COUNTY MUSEUM>> DE RICHMOND (Indiana - 2004)
  • hôte :<<Wayne County Museum>> se trouve entre Cincinnati et Indianapolis, à Richmond. C'est un petit musée sur la vie locale qui comprend tout de même une douzaine de voitures intéressantes car peu diffusées
  • voitures américaines : il n'y a que cela pour environ 12 exemplaires
  • pages internet:
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE BAKER
  • 1899 : création de la firme à Cleveland (Ohio) par Walter C Baker et Fred R White. Le premier prototype à moteur électrique lui est antérieur, en 1897. La fabrication débutant deux ans plus tard
  • 1901 : après exposition au Madison Square Garden de New-York, le premier acheteur qui en était à sa première voiture fut Thomas Edison
  • 1902 : nombreux modèles avec très grand choix de carrosseries, toujours à moteur électrique
    La transmission se fait dorénavant par un arbre, l'autonomie était de 6 à 8 heures
    Fabrication de la <<Baker Torpedo>> de course à moteur arrière pour obtenir des records; l'aventure se termina rapidement par le décès de deux spectateurs
  • 1903 : sortie de la <<Baker Torpedo Kid>>, qui elle eut un meilleur avenir, en compétition cette fois
  • 1906 : nouveaux bâtiments pour le construction des voitures West 80th Street à Cleveland
  • 1914 : fusion avec <<Raugh & Lang>> et création de la <<Baker Raulang Electric>>
  • 1915 : un arrangement est trouvé avec R.M. Owen pour produire les Owen-Magnetics
  • 1918 : production réduite, toujours de voitures électriques
  • 1921 : nouvelle raison sociale la <<Baker, Raugh & Co>> et nouvelle orientation avec la fabrique de pièces de carrosserie pour d'autres. Cette activité se poursuit aujourd'hui 

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • la firme Baker a été fondée par Walter du même nom, inventeur et pionnier en 1898: son premier véhicule a été pour Thomas Edison
  • Cet exemplaire de 1912, un cadeau de Gilbert Dunham est le 7746e véhicule construit par Baker
  • Il faut 10 à 12 heures pour recharger les batteries qui dégagent (12 batteroes de 6 volts) 18cv et une vitesse maximum de presque 50km/h

PHOTOS DE LA BAKER ELECTRIC EXT BROUGHAM 1912

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

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