créée le
marque
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BOSS STEAM
CAR
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modèle
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model
D
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finitions
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Runabout
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année
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1 9 0
5
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quantité/prix
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22 unités Boss /
$850
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carrosserie
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ouverte à deux
places
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moteur/boite
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VAPEUR - 8cv
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<<BOYERTOWN
MUSEUM OF HISTORIC VEHICLES>> (Pennsylvanie - USA -
2008)
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- hôte : le
<<Museum
Historic Vehicles>>
de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et
Philadelphie. $6 en 2008
- voitures
américaines : une cinquantaine dont une
dizaine de camionnettes décorées, une
dizaine d'électriques et quelques
originalités
- photos :
webmestre du trombinoscar en octobre 2008
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "BOSS" 1897/1909
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- 1892 : James L
Eck crée la "Boss Knitting Machine Works" à
Reading (Pennsylvanie)
fabrication d'un tricycle expérimental
monocylindre refroidi par air
- 1897 : cinq ans
plus tard il fabrique son premier véhicule
à vapeur, les essais ont lieu dans les rues de la
ville le 12 mai. Rapidement il s'estime prêt pour
la commercialisation. Sa particularité est de
faire chauffer l'eau au kérosème
plutôt qu'à l'essence qui à
l'époque est moins bien distribuée. Deux
modèles sortent avec un bicylindre
développant 7cv, un Runabout à 2 places
pour $850 et un "dos-à-dos" 4 places pour $1200.
Cette gamme durera huit ans
- 1904 : il revend
son prototype
- 1905 : le moteur
gagne un cheval pour une même gamme avec le dos
à dos abaissé à $1000
- 1907 : le moteur
atteint les 10cv et seul le <<model F
Runabout>> est commercialisé à
$1000
- 1909 : James Eck
abandonne l'aventure après avoir construit 22
véhicules à vapeur sur les treize
années
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- 1905 Boss Steam
Car
- c'est le 12 mai 1897 que
James Eck a testé sa première voiture
à vapeur dans les rues de Reading (Pennsylvanie).
L'eau était chauffé au
kérosène, elle se situait dans un ballon
sous le siège. Les véhicules à
vapeur ont eu du succès jusqu'à 1907 mais
ils avaient l'inconvénient de l'attente avant de
pouvoir partir
- C'est la seule Boss
encore existante des 22 construtes
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PHOTOS DE LA BOSS
STEAM CAR model D RUNABOUT 1905
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