cree le 2 novembre 2011 et
derniere mise a jour le 2 novembre 2011
marque
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CARTER
CAR
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modèle
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-
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finitions
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Chassis
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année
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1 9 0
8
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quantité/prix
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exemplaires / $
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carrosserie
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châssis
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moteur/boite
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?
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<<SARASOTA
CLASSIC CAR MUSEUM>> (FLORIDE 2011)
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- hôte : le
<<Sarasota
Classic Car Museum>>
se situe à Sarasota (sous la Tampa Bay en
Floride). Musée classique agréable avec
quelques véhicules intéressants
- voitures
américaines : envirn 75 en deux
salles
- photos :
webmestre du trombinoscar en avril 2011
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE CARTER CAR
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- 1905 :Byron J
Carter abandonne son poste à la "Jackson Car" pour
former sa propre firme sous le nom de "Motorcar Company"
toujours à Jackson (Michigan); il construit trois
types de runabouts les model A et B en monocylindre et C
en bicylindre
- 1906 : il quitte
déjà Jackson pour Detroit, capitale de
l'automobile américaine. Seuls les bicylindres
survivent sous le model Twin et sont vendus à 101
unités
- 1907 : il
démanage encore mais pour Pontiac cette fois,
toujours dans le Michigan, en prenant les locaux de la
PontiacSpring & Wagon Works;. Les bicylindres se
décline en runabout, tonneau et touring pour un
total de 264 unités qui passera à 325
l'année suivante avec la même
gamme
- 1908 : le
fondateur meurt de maladie à 44 ans
- 1909 : la firme
est rachetée par William C Durant pour former avec
une trentaine d'autres, la G.M. (General
Motors)
- 1910 : les ventes
tournent bien avec de 1000 à 2000 unités
par an, et que des moteurs 4 cylindres de 25 à
35cv et même 45 en 1912
- 1913 :
malgré tout WC Durant décide d'abandonner
la marque et garder le site pour construire exclusivement
des moteurs Northway
- 1915 : dès
le 22 mai plus aucune voiture Cartercar ne sortira des
chaînes mais des moteurs pour Oakland
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PHOTOS DU CARTER
CAR CHASSIS 1908
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