créée le 07 novembre 2006 et mise à jour le 7 novembre 2006
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marque

C.T. (ELECTRIC)

modèle

model 36A

finitions

Flatbed 5 Ton

année

1 9 1 6

quantité/prix

22 exemplaires / $

carrosserie

camion à plateau

moteur/boite

un moteur électrique sur chaque roue
85 Volts et 10 Ampères
 

EXPOSITION DU <HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> DE WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : Le <<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> se situe à la sortie de Woodland en direction de Sacramento en Californie. C'est un double-musée, agricole et transports. Certainement le miusée de camions le plus important et le plus intéressant des Etats Unis
  • voitures américaines : camions et tracteurs selon le musée
  • site iternet :https://www.truckmuseum.org/
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<C.T.>> (Commercial Truck)
  • 1907 : création de la "Commercial Truck of America à Philadelphie (Pensylvanie)" pour fabriquer des acmions à moteurs électriques en 3 et 5 Ton
  • 1908 : construction d'un omnibus de ville pour 30 passagers mais aussi de nouveaux modèles de 1/2 Ton en Van vendu $2200; ainsi qu'un 3 1/2 Ton à deux moteurs sur les roues arrières avec une vitesse maximum de 11km/h
  • 1912 : la gamme comprend six modèles de 1/4 Ton à 5 Ton.
  • 1913 : adoption du worm drive
  • 1915 : quelque exemplaires à moteur essence mais cette expérience n'a duré que deux ans
  • 1921 : nouveau modèle 6 Ton avec un moteur pour chaque roue
  • 1928 : C.T. propose 12 modèles différents mais le marché des véhicules électriques s'estompe sérieusement. La société est rachetée par la "Walker Vehicle Company" autre constructeur tout électrque qui ne rep^rendra pas son activité après la seconde guerre mondiale

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • un des plus gros camions utilisé par la Curtis Publishing Company pour aller livrer le papier et le charbon aux centres de production ainsi que les revues aux centres de distribution. Il a fonctionné sans bruit de façon économisue et avec peu d'entretien jusqu'en 1960 en traversant les rues de Philadelphie sans réveiller qui que ce soit au petit matin. Deux exemplaires livraient le charbon et ls 20 autres les matières non salissantes (papier et revues)
  • l'autonomie de 60 à 90km par charge l'a confiné dans ces petits trajets urbains
  • un moteur G.F. Electric à chaque roue, presque 20km/h à vide et 12km/h en charge - fabriqué par Commercial Truck

PHOTOS DU C.T. ELECTRIC FLATBED 1916

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

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