créée le 27
novembre 2004 et mise à jour le le 27 novembre 2004
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marque
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JEWELL
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modèle
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STANHOPE
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finitions
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Horseless Carriage
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année
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1 9 0
5
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quantité/prix
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exemplaires / $
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carrosserie
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ouvert à 2 places
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moteur/boite
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monocylindre
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EXPOSITION de
<<N.A.T.M.U.S.>> de AUBURN (Indiana -
2004)
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- hôte
:<<N.A.T.M.U.S.>>
ou "National Automotive & Truck Museum of United
States" se trouve à Auburn (Indiana NE) juste
à côté du musée ACD dont il
partage le parking. Par contre au niveau de l'exposition,
Natmus prend deux grands bâtiments et quelques
salles de l'ancienne usine d'Auburn
- voitures
américaines : il n'y a que ça et
très particulièrement
diversifiées
- pages internet:
en
anglais le site officiel
et ma page
personnelle en français
- photos : elles
sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE JEWELL et
JEWELL-KEETON
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- 1905 : en
septembre, création à Cleveland (Ohio), une
association sous le nom de "Forest City Motor Car
Company", un prototype est fabriqué ce qui rassure
les cinq investisseurs
- 1906 :
déménagement pour Massillon à 100km
au Sud et c'est ensuite qu'il a été
décidé d'appeler les voitures "Jewell" Le
modèle comporte une banquette deux places à
l'avant et une possibilité d'une ou deux places en
dos-à-dos derrière, motorisé par un
monocylindre développant 8cv
- 1908 : à
cette gamme vient se joindre un <<Touring Model
40>> de 40cv en 4 cylindres mais à $3000 au
lieu de $500 pour le modèle d'entrée de
gamme
- 1909 :
l'entreprise prend le nom de "Jewell Motor Car Company"
et un gros investisseur de l'année
précédente Forrest M Keeton, exige le nom
de Jewell-Keeton pour les voitures, il ne reste plus que
le moteur 4 cylindres en 20 et 30cv mais en finitions
Taxi, Landaulet, Suburban, Touring, Roadster et Limousine
à des prix allant jusqu'à $4000 pour cette
dernière
Nouveau changement de nom pour Croxton-Keeton qui tiendra
sous cette marque jusqu'en 1914
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- fabriquée par la
<<Forest City Motor Company>> à
Massillon en Ohio. Cet exemplaire est le plus ancien
connu de cette firme. La boîte de vitesses a deux
rapports avants et 2 arrières. Le toît
parasol refait est la copie du système d'origine,
il en est de même pour l'éclairage au
kérosène et la teinte verte "medium bewer
green"
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PHOTOS DE LA
JEWELL STANHOPE HORSELESS CARRIAGE 1905
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