marque	MARATHON
modèle	model (voir production)
finitions	Touring 5pass
année	1 9 1 3
quantité/prix	/ $
carrosserie	torpédo 4 portes 5 places
moteur/boite	4 cylindres

la seule Marathon survivante

<<SMOKY MOUNTAIN CAR MUSEUM>> de PIGEON FORGE (Tennessee - 2009)

hôte :<<Smoky Mountain Car Museum> fait partie des attractions qui s'égrènent le long de la Parkay allant de Sevierville (ou Knoxville) à Pigeon Forge ou l'entrée du Great Smoky Mountain Park. $8 en 2009 . Une Duesie J et une Packard derrière une balustrade, une Superbee dans un aquarium, quelques modèles des années folles derrière un grillage, les autres ont droit à un double cordon. Ca refroidit voitures américaines : 20 pratiquement toutes américaines photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en octobre 2009

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DES MARQUES SOUTHERN (1906/1909) MARATHON (1910/1914) et HERFF-BROOKS (1915/1916)

1906 : la "Southern Motor Works of Jackson" ou "Southern Automobile Manufacturing Company"à Memphis dans le Tennessee est créée par trois fabricants de buggies. John B Mc Donald, H.C. Stone et Hugues Partridge propose pour $500, un buggy motorisé sous le siège 1907 : un autre modèle ouvert voit le jour avec un moteur de 12cv refroidi par air pour $650. Puis production de quelques voitures toujours sous la marque Southern 1910 : la firme devient la "Marathon Motor Works", déménage à Nashville (Tennessee) et produit des voitures sous le nom de Marathon model C puis model Four avec un moteur 4 cylindres de 30/35cv. Touring, Runabout et Roadster sont proposés 1912 : la gamme des moteurs en 4 cylindres s'étend de 20 à 45cv en paasant par 30 et 35. Les prix vont de $685 à $2000 1913 : la gamme prend les nom de Runner pour la base, Winner pour le milieu et Champion pour le haut 1914 : la firme est revendue en juillet faute à banqueroute et rachetée par "Herff-Brooks" qui n'est autre que le distributeur en Indiana, à Indianapolis 1915 : la production se poursuit avec les plus gros moteurs mais à dès prix de vente nettement moindres, $885 à $1100 malgré l'arrivée d'un 6 cylindres de 38cv 1916 : la Herff-Brooks Automobile Company" ne résiste pas à la concurrence et ferme boutique

PRODUCTION 1913

la production totale est inconnue RUNNER, moteur 4 cylindres développant 25cv LIGHT DELIVERY à $850 ROADSTER 2 places à $875 COUPE 2 places à $1050 TOURING 5 places à $950 WINNER, moteur 4 cylindres développant 35cv ROADSTER 2 places à $1275 COUPE 3 places à $1600 TOURING 5 places à $1350 CHAMPION, moteur 4 cylindres développant 45cv ROADSTER 2 places à $1675 TOURING 5 places à $1750 et 7 places à $1800

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS DE LA MARATHON TOURING 5pass 1913

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com