marque	MAXWELL
modèle	model 25
finitions	Chassis
année	1 9 1 8
quantité/prix	/
carrosserie	châssis nu
moteur/boite	4 cyl de 185,8cid - 25,5cv

EXPOSITION DU <<AUTOMOTIVE HERITAGE MUSEUM>> DE KOKOMO (Indiana - USA) 2004

hôte :<<Automotive Heritage Museum>> se trouve à Kokomo (Indiana) . C'est la ville qui a vu naître l'automobile américaine avec la Haynes-Apperson le 4 juillet 1894. Elle est surnommée "City of the Firsts" rtant nombre d'inventions sont nées dans cette ville voitures américaines : il n'y a que ça pour près d'une centaine. Alignées le plus souvent mais très aérées pages internet: son site en anglais https://www.automotiveheritagemuseum.org/ et ma page personnelle en français photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "MAXWELL"

1904 : la marque a été fondée en 1904 1904/1912 : production du <<MAXWEL model 1904>> en deux places et à moteur deux cylindres totalisant 1500cc. Elle était considérée à l'époque comme robuste et maniable. Elle pouvait soutenir une vitesse au dela de 30 km/h 1914 /1917 : c'est une voiture de 4 cylindres à trois vitesses qui est produite au total à 100000 exemplaires sur ces trois années la firme reprend l'entreprise <<Chalmers>> en difficulté 1918 : les moteurs produits sont à deux, quatre et six cylindres. Cette voiture est un exemple de <<torpedo 4 cylindres 1918>> 1920/1925 : la dernière voiture produite fut la <<MAXWELL 21 HP>>, à moteur de 3044cc et boite 3 vitesses attéignant le 80km/h. Mais irrésistiblement les ventes déclinent même après le rachat 1922 :Maxwell est absorbé par Chrysler après avoir produit des voitures de catégorie moyenne à des prix intéressants 1925 : Chrysler arrête les productions sous la marque <<Maxwell>>

CE QU'EN DIT LE MUSEE

En 1918 Maxwell est capable de produire 600 voitures par jour dans son usine de Detroit et cette aventure a duré pour la marque jusqu'en 1925 Au début de la décennie suivante, c'est Walter P Chrysler qui en était PdG ainsi que de la marque Chalmers. En 1924 la Chalmers fut remplacée par la toute nouvelle Chrysler Six. En 1925 second modèle Chrysler qui remplacera la marque Maxwell. Son moteur 4 cylindres équipera les Chrysler modeles 58, 50 et 52 jusqu'en 1928 pour être remplacés par la Chrysler Plymouth de la mi année qui deviendra une Plymouth à part entière dès 1929

PHOTOS DU CHASSIS MAXWELL 1918

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com