HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "ONEIDA"

1917 : la firme "Oneida Motor Truck Company" de Green Bay (Wisconsin) sort le premier modèle de la marque, le <<model A>> de 1 Ton de charge utile avec un moteur Continental 4 cylindres. Le nom "Oneida" est celui d'une tribu indienne émigrée dans le Wisconsin 1918 : sortie des <<model B>> de 1 1/2 Ton et <<model C>> en 2 Ton et 3 1/2 Ton, tous avec des moteurs Continental et boîte Cotta 1919 : sortie d'un modèle 5 Ton et dorénavant chaque modèle de la gamme est proposé en deux enpattements 1920 : construction de quelques camions électriques, expérience qui durera trois ans 1921 : mixage de moteurs avec les Hinkley 1923 : limitation de la production dû à des problèmes financiers. Sortie d'un nouveau <<model B9>> de 2 Ton avec un moteur Hinkley 400 de 25,6cv pour $2825. Puis dans la foulée un <<model C9>> plus long de 2 1/2 Ton avec le même moteur pour $3200 1924 : sortie du <<model D9>> de 3 1/2 Ton avec un moteur Hinkley 200 de 32,4cv pour $4050. Le <<model E9>> de 5 Ton suivra avec un moteur Hinkley 1600 de 33,5cv pour $472 1926 : abandon des moteurs Continental et Hinkley pour Hercules exclusivement A noter qu'Oneida a fourni également des châssis d'autobus sans autre renseignement que leurs capacités de 25, 30 et 42 passagers 1928 : problèmes financiers et production de quelques unités annuelles 1930 : ou 1931, d'autres sources donnent ces dates pour la liquidation de l'entreprise

CE QU'EN DIT LE MUSEE

ONEIDA est une des quelques marques automobiles et camions dont le nom est dérivé de tribus amérindiennes et dans ce cas, une qui a migré de New-York City aux Wisconsin,; les Oneida ont été fabriqué à Green Bay (Wisconsin) de 1917 à 1930 La première gamme comportant 4 tonnages de un à 3,5 tonnes (américaines) avec des moteurs Continental, des boîtes Cotta à 3 rapports. En 1919, un cinq tonnes a été ajouté à la gamme. avec un moteur Hinkley. Il a produit également quelques tracteurs agricoles et quelques camions électriques de 2 tonnes En difficultés financières, il a fallu réorganiser la société deux fois au cours des années vingt tout en continuant de produire en petites quantités des camions de 1 à 5 tonnes et des autobus de 25, 30 et 42 passagers Les moteurs Continental et Herkley ont été remplacé en 1927 par des Hercule cet exemplaire est pr^été au Natmus par Richie Clyne de Las Vegas (Nevada)

PHOTOS DU ONEIDA MODEL C 2TON TRUCK 1919

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

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