cree le 13 mars 2012 et derniere mise a jour le 13 mars 2012
cliquez ici pour retourner au trombinoscar 

marque

OWEN-MAGNETIC

modèle

model O-36

finitions

Touring

année

1 9 1 6

quantité/prix

exemplaires / $4200

carrosserie

double phaeton 4 portes 7 places

moteur/boite

6 cyl - 34cv

<<TUPELO AUTOMOBILE MUSEUM>> au MISSISSIPPI - 2009)
  • hôte : <<Tupelo Automobile Museum>> de Tupelo (Mississippi) est un grand hangar avec pour seule mise en scène celle ci-contre; par contre les véhicules sont bien dégagés et bien visibles
  • voitures américaines : une petite centaine et 85% américaines
    liste au
    https://www.tupeloautomuseum.com/list.php
  • photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en octobre 2009

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE OWEN MAGNETIC

  • 1914 : en janvier, Justus B Entz présente au salon de New-York sa <<Entz Six>> à transmission électrique qui ne sera pas mise en production
  • 1915 : même salon c'est la <<Owen Magnetic Six Touring>> et la <<Owen Magnetic Six Roadster>>gràce aux mécènes "R.M. Owen & Company" Raymond et Ralph(ce dernier ayant construit des voitures en 1910 & 1911)
    Les 250 premières voitures Owen sont produites... Fifth Ave à Manhattan de New York et vendues $3700 chaque
  • 1916 : déménagement pragmatique à Cleveland (Ohio) dans la ville des Owen, là où "Baker Electric" a produit ses voitures pendant seize années. Ils s'occuperont des moteurs et Owen des ventes. La gamme s'étend de 3150 pour la version Touring à $4400 pour le landaulet en passant par Limousine, Coupe et Town car, de la <<Owen Magnetic M-25>> développant 29cv Reconduction totale de la gamme l'année suivante
  • 1918 : la <<Owen Magnetic 0-36>> développant 34cv toujours en 6 cylindres, se décline en six finitions pour un prix de $3750 à $6000 (Touring, Roadster, Limousine, Landaulet et le Holbrock Sport Touring a
    Au salon de New-York, la <<Owen Magnetic Holbrock>> présenté pour $6500 en faisait une des plus chères
  • 1919 : le moteur Six passe à 40 et 43cv. Les prix sont compris entre $5200 et $5400
  • 1920 : le moteur Six atteint maintenant 70cv et les prix vont de $5800 à $6300 en Touring, Sedan, Coupe et Limousine
    "Crown Limited" (GB) passe commande de 500 voitures <<Crown Magnetic>>. 25 seront livrées et pas toutes terminées
  • 1921 : en novembre et avec les difficultés de l'après-guerre, la transmission électrique très coûteuse ne pouvait plus être d'actualité: trop difficile à fabriquer et à vendre

PRODUCTION 1916 et GLOBALE (1915/1921)
  • deux modèles pour 1916/1917:
  • MODEL M-25 empattement 125" et moteur 6 cylindres de 29cv
    • TOURING 5 places à $3150
    • COUPE à $3500
    • LIMOUSINE et TOWN CAR à $4200
    • LANDAULET à $4400
  • MODEL O-36 empattement 136" et moteur 6 cylindres de 34cv
    • CLOVERLEAF ROADSTER 3 places à $3750
    • TOURING 4 places à $3750 et 7 places à $3950
    • HOLBROOK SPORT TOURING à $6000
    • LIMOUSINE à $4800
    • LANDAULET à $5000
  • Pour la periode d'activité de Owen-Magnetic

    DEBUT DE PRODUCTION

    1915 = 250
    1916 = 156
    1917 = 173
    1918 = 127
    1919 = 163
    1920 = 78
    1921 = 27

    FIN DE PRODUCTION

CE QU'EN DIT LE MUSEE

PHOTOS DE LA OWEN MAGNETIC O-36 TOURING 1916

 

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de https://trombinoscar.com