créée le 1er
février 2003 et mise à jour du 1er février
2003
u
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PATERSON
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modèle
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model
6042
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finitions
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Touring 5 pass
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année
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1 9 1
9
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quantité/prix
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1630 exemplaires / $1595
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carrosserie
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torpédo 4 portes 5
places
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moteur/boite
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moteur 6 cylindres développant
40cv
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<<ALFRED P
SLOAN MUSEUM>> DE FLINT (Michigan-USA)
2002
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- hôte :
<<Alfred P Sloan Museum>> de de Flint
(Michigan). Deux hangars contigus sans corde de
protection mais sans lumière donc les voitures
sont éclairées par de grandes baies qui
posent un problème de contraste sur certaines
photos
- voitures
américaines : essentiellement la production
Buick et quelques exemples d'autres marques de
Flint
- page internet Pas de
site pour le musée à ma
connaissance
- photos : webmestre du
trombinoscar en avril 2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE PATERSON
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- 1838 : naissance au
Canada de William A Paterson
- 1869 : arrivée
à Flint et fonde la "W.A. Paterson Company" pour
fabriquer et commercialiser des chariots de
bois
- 1908 : construit un
premier prototype automobile
- 1909 :
commercialisation de <<paterson model 14 Motor
Buggy>> bicylindre devéloppant 14cv et de
prix inconnu
- 1910 : gamme plus
classique avec un moteur 4 cylindres développant
30cv <<Paterson Model 30>> en Touring,
Tonneau et Tourabout
- 1911 : quelques
nouvelles carrosseries (Roadster et
"Foredoor")
- 1913 : les
moteurs 4 cylindres atteignent 40 et 45cv mais les prix
eux de $1500 à $2000
- 1915 :
arrivée de la <<Paterson 6-48>> donc
moteur 6 cylindres Continental développant 48cv
pour $1485
- 1917 : il n'y a
plus qu'un moteur 6 cylindres continental pour 3
carrosseries classiques pour $1095 à
$1120
- 1918 :
arrivée d'un modèle sedan mais vendu $1795
sans doute 4 portes
- 1920 :
arrivée d'un modèle coupé 2 portes
pour $2600 soit le même prix que les sedans 5 et 7
places. Les tourings 5 et 7 places ($1695 et $1725)
complètent la gamme
- 1921 : mort du
fondateur en septembre, W.A. Paterson, à l'age de
83 ans
- 1923 : les ventes
déclinent et en juillet l'entreprise est vendue au
concessionnaire Dodge qui voulait relancer les ventes
avant de se raviser. Fermeture définitive en fin
d'année
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1909 = 64 ou 163
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1910 = 233 ou 450
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1911 = 293
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1912 = 424
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1913 = 349
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1914 = 419
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1915 = 574
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1916 = 983
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1917 = 1985
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1918 = 635
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1919 = 1630
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1920 = 2013
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1921 = 1483
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1922 = 906
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1923 = 562
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- Avant de faire des automobiles,
Paterson était un des plus grands fabricants de
chariots avec une qualité optimale
- En 1909 il décide de
construire des voitures après 40 ans de chariots;
il dit le faire pour ses employés qui doivent se
convertir à l'ère moderne
- William A Paterson est mort en1921
à l'age de 83 ans et la production s'arreta en
1983
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PHOTOS DE LA
PATERSON model 6-45 TOURING 1919
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