marque	POPE-HARTFORD
modèle	model 29
finitions	roadster 2pass
année	1 9 1 3
quantité/prix	611 Pope Hartford 1913 / $4250
carrosserie	roadster 2 places
moteur/boite	6cyl de 471cid - 60cv - boîte 4 rapports

"VINTAGE MUSEUM" de OXNARD (Californie - USA) 2002

hôte : le musée <<VINTAGE Museum of Transportation and Wildlife>> de Oxnard (Californie) se situe entre les plages de Malibu et de Santa Barbara voitures américaines : il n'y a à deux exceptions près, que cela, principalement dans les années trente photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "POPE-HARTFORD" 1904/1914

1876 : le colonel Albert Pope s'installe à Boston comme revendeur de marchandises diverses 1877 : y compris de bicyclettes qui portent son nom 1880 : puis les bicyclettes, il les construit lui-même 1897 : avant de participer à la création de ABC l' "American Bicycle Company" qui regroupe 45 constructeurs 1901 : il teste quelques tricycles électriques avant de tester un tricycle à moteur monocylindre à essence deux ans plus tard 1904 : sa firme était de loin, la plus solide du groupe ABC mais il s'en désolidarise pour créer la "Pope Hartford Manufacturing Company" à Harfford (Connecticutt). Il commercialise alors son prototype monocylindre 1905 : un bicylindre <<model D>> vient completer la gamme 1906 : le <<model F>> en quatre cylindres chasse le monocylindre et cette gamme 2 et 4 cylindres durera jusqu'à 1910 1909 : à l'age de 66 ans mort du Colonel Pope, fondateur. George Pope son frère, prend la suite 1911 : la nouvelle gamme propose un 4 cylindres de 50cv en 6 variantes de carrosseries de $2750 à $4750 et un 6 cylindres également de 50cv en à variantes de $4000 à $5150 1912 : record annuel de production avec 726 voitures 1914 : la gamme est simplifiée au <<model 35>> de 4 cylindres en Touring Roadster et Coupe mais la 1ere World War est fatale à l'entreprise 1915 : la firme est vendue en George meurt trois ans plus tard à 75 ans

PRODUCTION de 1904 à 1914

1904 = 146	1905 + 183	1906 = 297	1907 = 321	1908 = 393	1909 = 418
1910 = 514	1911 = 693	1912 = 726	1913 = 611	1914 = 431	1915 = fin

CE QU'EN DIT LE MUSEE

déjà équipée de démarreur et éclairage électrique, d'une boîte 4 vitesses, ce véhicule est le seul exem:paire existant

PHOTOS DE LA POPE-HARTFORD MODEL 29 ROADSTER 1913

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com