marque	RAUCH & LANG
modèle	ELECTRIC C-35
finitions	Brougham
année	1 9 1 4
quantité/prix	/ $3500
carrosserie	berline 2 portes 4 places
moteur/boite	Hertner électrique 107 volts

<<GILMORE CAR MUSEUM.>> de HICKORY CORNERS (Michigan - 2004)

hôte :<<Gilmore Car Museum>> se trouve dans la campagne sud-ouest du Michigan dans le triangle Battle Creek-Kalamazoo-Grand Rapids. Créé en 1966 dans des bâtiments fermiers parfaitement restaurés, c'est un des plus jolis musées américains voitures américaines : il n'y a que cela pour environ 140 exemplaires pages internet: en anglais le site officiel et ma page personnelle en français photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en mai 2004

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE RAUGH & LANG (1905/1932)

1884 : création de la "Raugh & Lang Carriage" par la réunion d'un émigré allemand réparateur de chariots et d'un agent immobilier. Jusqu'au tout début XXe siècle, ils ont construit les meilleurs chariots mais aussi les plus chers 1903 : premiers essais automobiles et deux ans plus tard, idem en propulsion électrique 1905 : sortie de la <<Raugh & Lang Stanhope>> en 18 exemplaires puis en Coupe et Wagon pour 32 autres exemplaires 1907 : achat de la "Hertner Electric Company" qui fournissait les moteurs et dorénavant tout sera fabriqué sous le même toît à Cleveland (Ohio) 1908 : la demande est de 800 voitures et la production de 500... 1911 : procès avec la "Baker Electric" mais tout s'arrangera par la suite 1915 : le moteur électrique est en déclin et Raugh & Lang s'associent à... Baker pour former la "Baker Raugh & Lang Company" qui se réduira en Baker-Raulang en langage courant. La nouvelle gamme se compose de: J5 - R5 - 85 - BX5 - CR5 - L5 - TC5 de $2600 à $4000 1916 : Baker disparaissant, on revient à la "Raugh & Lang Company" 1920 : déménagement de Cleveland à Chicopee Falls (Massachussets) car l'entreprise est rachetée par Stevens-Duryea 1922 : fabrique de taxis électrique et essence sous le nom de "R&L" 1923 : 300 taxis fabriqués essentiellement essence 1924 : problèmes financiers mais la production continue 1928 : cessation d'activité et l'usine est vendue à "Moth Aircraft Corp". Quelques employés poursuivent une activité d'aménagements de camions et de bus, voire quelques exemplaires de taxis sur châssis Willys-Knight

CE QU'EN DIT LE MUSEE

The Baker R&L Company Cleveland Ohio - model C35 - 6 vitesses avant et 4 arrière - 107 volts - $3500 - moteur Hertner aujourd'hui ou demain mais il faudra en convenir un jour, une voiture comme celle ci en plus d'être désirable, soustrait tous les inconvénients de l'essence

PHOTOS DE LA RAUGH & LANG C-35 ELECTRIC BROUGHAM 1914

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com